Uber、シアトルで定額5ドルの相乗りサービス「uberHOP」を試験運用へ
Uberは木曜日からシアトルで新しい相乗りサービスを試験的に開始する。
「uberHOP」と呼ばれるこのサービスは、指定された乗車場所を利用し、似たようなルートを通る人々をマッチングします。1台の車両により多くの乗客を乗せることで、顧客の費用を節約し、Uberドライバーの効率を高めることが狙いです。
Uber SeattleのGM、ブルック・ステガー氏はGeekWireに対し、現時点ではuberHOPは午前7時から午前10時と午後5時から午後8時まで、キャピトル・ヒルからダウンタウン、フリーモントからダウンタウン、バラードからサウス・レイク・ユニオンの3つのルートで運行すると語った。uberHOPの乗車はダウンタウンからキャピトル・ヒル、ダウンタウンからフリーモント、サウス・レイク・ユニオンからバラードへの逆ルートも運行する。
[更新：シアトルでuberHOPをテスト中：Uberの新しい5ドルの相乗りサービスは、まるでプライベートバスに乗っているような気分]
乗客は乗車人数に関わらず、1回の乗車につき一律5ドルの料金がかかります。uberHOPは、パイロットプログラムにおいて、最大6人乗りのuberXL車両を使用します。ステガー氏によると、Uberがシアトルでこの新サービスを試験運用する間、ドライバーには少なくとも時給35ドルが保証されます。
Uber はこのプロセスを次のように説明しています。
アプリを開いてuberHOPを選択してください。ルートを選択してuberHOPをリクエストしてください。
ドライバーと、同じ方向に向かう他の乗客をペアリングします。その後、乗車場所と時間に関する道順をご案内します。
案内に従って乗車場所まで歩いてください。そこでドライバーと他の乗客がお待ちしています。UberHOPのドライバーは定刻に出発しますので、時間通りに到着してください。
旅の終わりには、事前に決められた停留所で降ろされ、職場までの最後の数ブロックを歩くことができます。
Uberは既にUberPoolという相乗りサービスを提供しており、世界中の複数の都市で利用可能です。uberHOPとは少し異なり、UberPoolでは乗客が事前に決められた場所まで歩く必要がなく、ドライバーが乗客の正確な位置まで迎えに来てくれます。
ステガー氏は、uberHOP は必ずしも UberPool に取って代わるものではなく、むしろ Uber がテストしているもう一つの実験であると述べた。
「目標は、道路上の車両数を減らし、各車両にできるだけ多くの人を乗せ、システムに参加しているパートナードライバーの能力を最大限に活用することです」と彼女は述べた。「これはまさにそのための実験です。」
UberがuberHOPの試験運用にシアトルを選んだ理由は2つある。1つはシアトルの人々が「テクノロジーへの適応力が非常に高い」場所だ、とステガー氏は指摘する。これは、Uberが先週シアトルでUber SPOTの試験運用を開始したのと同じ理由だ。Uber SPOTは、ドライバーのフロントガラスにLEDライトを点灯させて、利用者が適切な車両を見つけられるようにする新機能だ。
また、シアトルには新しい住民が絶えず流入しており、その多くがアマゾンやウーバーを含む他のテクノロジー企業に就職しているため、市内の交通問題は深刻化している。
「シアトルは深刻な渋滞問題を抱えており、既存の道路交通網を拡張する方法は限られていることは誰もが承知しています」と彼女は述べた。「私たちの目標は、人々が自家用車から離れ、代替交通手段を利用するよう促すことです。」
Uberは社内データを調べ、シアトルで最も人気のある移動手段の所在地を特定し、その情報を基に上記の3つの初期ルートを決定しました。今後、さらに多くのルートを追加する予定です。
ステガー氏は、同社では乗客に対し、uberHOPに追加してほしいルートをUberに伝えるよう奨励していると述べた。また、都市の交通計画担当者と協力できることにも期待を寄せている。
「例えば、ある地域でバスの運行が削減されることがわかっていれば、私たちは市内の人々の移動をより効率的に促進することができます」とステガー氏は語った。
UberPoolはこれまでのところ人気を博しており、サービス開始からわずか1年でサンフランシスコにおけるUberの乗車の半分を占めるまでになっています。先週シアトルで開催されたイベントで講演したUberの戦略政策アドバイザー、デビッド・プラウフ氏は、同社の相乗りサービスは特に都市部における渋滞と自家用車の使用を減らす手段になると強調しました。
「シアトルで現在提供している、ボタンを押して乗車できるサービスは、車の利用率向上に役立っていると考えています」とプラウフ氏は述べ、米国の平均的な車には1.2人の乗客が乗車していると指摘した。「しかし、真の成果は、UberPoolのようなサービスをシアトルに導入した時です。そうすれば、本当に良い効果が現れ始めるでしょう。」
プルーフ氏は特に、ウェストシアトルからダウンタウンまで行く必要のある通勤者を指摘し、UberPool のようなものがいかに役立つかを指摘した。
「燃費の良い車両であれば、2～3人で相乗りできます」と彼は述べた。「これにより、交通費がはるかに手頃になり、あらゆる所得層にこのサービスが提供されます。これは私たちが都市に提供するサービスの重要な部分だと考えています。シアトルのリーダーたち、つまり企業と政府のリーダーたちと協力を続け、未来の都市をどのように築くことができるかを探っていきたいと考えています。」
過去数年間、Uberの経営陣は相乗りサービスを重点的に取り組んできました。現在、時価総額は620億ドルに達し、投資を継続しているからです。6月、UberのCEO、トラビス・カラニック氏は5周年記念スピーチで、UberPoolを「真のゲームチェンジャー」と呼びました。
「これまで2人が別々の車に乗っていたのに、今は1台の車に乗っているなんて、どれほどのことが起こったか考えてみてください」とカラニック氏は述べた。「どれだけの車が道路から消えるか考えてみてください。より多くの都市でより多くの人々がUberPoolを利用するようになれば、Uberが既に実現し始めている未来、つまり車を所有する人が減り、道路を走る車も減る未来に貢献するでしょう。」
Uberはシカゴで、uberCOMMUTEという別の相乗りサービスもテスト中です。すでに中国各地の都市でサービスが提供されているuberCOMMUTEは、他の2つの相乗りサービスよりも気軽に利用でき、車内のスペースを共有したい一般の人々向けに設計されています。
Uber は uberCOMMUTE プロセスを次のように説明しています:
通勤をシェアしたい場合は、Uberに登録して運転免許証と運転記録を確認させていただきます。通勤に車で行く日に相乗りをご希望の場合は、アプリを起動するだけで、同じ方向に向かう方とペアリングできます。
乗客の方は、アプリを起動してuberPOOLを選択し、「通勤者」オプションを選択して、乗車場所と行き先を入力してください。Uberが通勤途中の同じ通勤者とペアリングし、乗車料金を分担します。
乗車中および乗車後は、GPS 追跡、到着予定時刻の共有、双方向フィードバックなどの Uber の標準の安全機能が作動します。
Uberはブログ投稿で、この2つの実験は「すでに日常的に行われていることのアプリ版」だと述べ、ワシントンD.C.と北カリフォルニアでは気軽な相乗りが人気があると指摘した。
「カジュアルな相乗りでは、通勤者は事前に決められた場所に列を作ります」とUberは記している。「ドライバーは窓に目的地を示す看板を掲げて車を停め、同じ場所に向かう乗客が乗り込みます。テクノロジーを活用することで、このプロセスをより便利で、より信頼性が高く、より安全なものにすることができます。これは、フランスのライドシェア企業BlaBlaCarがヨーロッパの長距離路線で機能することを実証したモデルです。」
私たちはシアトルで uberHOP をテストする予定ですので、後ほど GeekWire でその様子を確認してください。
