シアトルで新たに3社がスクーターシェアリングの許可を取得し、バードが市街地の路上に加わる
カート・シュロッサー著
シアトルのスクーターシェアプログラムの試験段階が終了し、マイクロモビリティデバイスを市街地で引き続き運用するために3社が選定されたとシアトル交通局が木曜日に発表した。
審査プロセスを経て、2022～2023年度の運行許可がLink（Superpedestrian社）、Lime、Birdに交付されました。各社は最大2,000台の電動スクーターを配備することが許可されます。
Birdは、この分野に新たに参入した企業です。同社は400以上の都市で事業を展開しており、SDOT（サウスダコタ州運輸局）によると、シアトルには最新の第3世代スクーターを導入する予定です。このスクーターは「以前のモデルよりも乗り心地が良く、バッテリー寿命も長い」とのことです。
バードはまた、新たに発表したバード・ビジュアル・パーキング・システム（VPS）技術をシアトルに導入する計画も発表した。ニューヨーク、サンディエゴ、サンフランシスコなど一部の都市で既に試験運用されているVPSは、スクーターの駐車をより整理し、歩道の混雑を解消するのに役立つとされている。
LinkとLimeはすでに試験運用段階にあり、この交通手段の普及が進んでいます。最近の報告によると、2020年10月から2021年9月までに、26万人の利用者が140万回以上スクーターを利用しました。
Wheels and Spinも試験運用期間中に運行していましたが、新たな許可の取得には至りませんでした。サウスダコタ州運輸局（SDOT）は、両社に数週間以内に運行を縮小し、車両を他の都市へ移管する猶予を与えると述べました。
SDOTは、許可審査プロセスでは「堅実な提案」が取り上げられ、安全性、地域社会の関与、継続的な改善への取り組み、そして道路、歩道、自転車道、遊歩道を通行する他の人々のニーズへの配慮が考慮されたと述べた。
車両ラインナップを拡充してきたLimeは、スクーターに加え、ペダルアシスト式電動自転車も引き続き提供します。VeoもCosmo e-bikeの提供を継続し、Linkは今年後半に、立ち乗りスクーターに加え、座り乗りスクーターの提供も開始します。
