BMWはシアトルで新しいカーシェアリングサービスを開始し、Car2goとUberに対抗、10都市に拡大予定

今日からシアトル市民は街を移動する新しい手段を手に入れ、Car2goやUberなどの企業には新たな競争相手が現れる。

BMWは金曜日、シアトル地域で片道カーシェアリングサービス「ReachNow」を開始し、人々が自由に移動できる車両を交通手段として利用できるようにした。

このサービスは、シアトルで人気のカーシェアリングサービス「Car2go」に代わるサービスです。Car2goはReachNowと非常によく似た仕組みで、ユーザーはスマートフォンアプリ（iOS、Android）を使って利用可能な車両を探し、車に乗り込み、目的地まで運転して、市内の合法的な駐車場に駐車します。燃料費、保険料、駐車料金はすべて含まれています。

BMWは自社のサービスを「プレミアム」と位置付けており、シアトルでは370台のReachNow車両が利用可能となっている。車両はBMW 3シリーズ、MINI Cooper、そして電気自動車BMW i3（航続距離130マイル、充電はBMWが担当）など。GeekWireは2月にBMWがこのプログラムのベータテストを実施していた際、シアトル市内で複数のi3車両を目撃した。

シアトルはReachNowの最初のサービス開始都市であり、ReachNowの北米本社もシアトルに設置されます。BMWはサンフランシスコで電気自動車シェアリングのパイロットプログラム「DriveNow」を6か月前に停止していましたが、これはサンフランシスコ市の駐車許可証規制により、カーシェアリングプログラムによる公道への駐車が禁止されたため、実験は終了しました。BMWはすでにヨーロッパでもDriveNowサービスを提供しています。

「ReachNowブランドの設立により、シアトルのお客様に『オンデマンドモビリティ』、つまり必要な時に必要なモビリティをワンストップで提供できることを嬉しく思います」と、BMW AG取締役のピーター・シュヴァルツェンバウアー氏は声明で述べています。「このサービスにより、欧州で非常に成功を収めているビジネスモデル『Drive Now』を基盤に、米国で新たなレベルへと引き上げることができます。シアトルは革新的で国際志向の都市であり、これらのサービスを開始するのに最適な場所です。」

シアトルでのイベントで講演したシュワルツェンバウアー氏は、革新的なカーシェアリングサービスに関してはBMWが先頭に立とうとしていると述べた。

「私たちは、明日の個人向けプレミアムモビリティサービスを自ら形作りたいのです」と彼は語った。「形作られるのではなく、自ら形作りたいのです。」

以下は、i3 の外観と内装の写真です。車載ナビゲーション システムも掲載されています。

3つのシリーズはこちらです:

MINI Cooper には 2 ドアと 4 ドアのモデルがあります。

シアトルでは今年、UberやLyftの直接的な競合となる運転手サービスなど、関連サービスが多数計画されています。BMWはまた、来四半期からシアトル・タコマ国際空港でReachNow車両を導入し、到着した乗客に公共交通機関に加え、UberとLyftに加えて、帰宅手段を提供します。

シュワルツェンバウアー氏は、BMWが所有する車両を利用する運転手サービスは、ウーバーやリフトの運転手が運転する個人車両よりも「プレミアムな体験」を提供すると指摘した。

「これは全く違うレベルの品質だと考えています」と彼は語った。 

2016 年に開始されるその他のサービスには、車を自分の場所まで配送する機能、長期レンタル、個人および企業グループ向けのカーシェアリング、BMW および MINI Cooper の所有者が個人の車両を ReachNow に貸し出す機能などがあります。

「私たちはカーシェアリングを次のレベルに引き上げています」とシュヴァルツェンバウアー氏は本日述べ、「モビリティに関するお客様のあらゆるニーズにBMWが応えます」と付け加えた。

BMWはまた、ワシントン大学と提携して新しいモビリティ・イノベーション・センターを設立し、地方自治体、民間セクター、学術界の交通専門家を集めて、地域の交通インフラを改善する革新的なソリューションを開発しています。

シュワルツェンバウアー氏は、BMWのi3車によって、電気自動車の運転は実は楽しいということを顧客に実感してもらいたいと強調した。

「電気自動車の運転は、とても、とても魅力的なものだということを、皆さんに知っていただくことが重要です」と彼は語った。「決して退屈なものではなく、非常にスリリングな体験なのです。」

i3を試乗する機会があったのですが、確かに迫力がありました。Car2goの車よりも機敏で、回生ブレーキシステムも気に入りました。アクセルから足を離すと減速し、ブレーキをあまり使わなくても済むようになっています。

BMWは、サンフランシスコの新興企業RideCellの技術を活用したReachNowを今年さらに3都市で開始し、最終的には北米の10大都市圏でサービスを提供する計画だ。

シアトルでReachNowの車両を見つけて駐車できる場所をご紹介します。最大30分前まで予約でき、最長96時間まで利用できます。BMWによると、この「ホームエリア」は近日中に拡大予定です。

価格の詳細は次のとおりです:

• 車両使用中は 1 分あたり 0.49 ドル（発売時は期間限定で 1 分あたり 0.41 ドル）
• 駐車中は1分あたり0.30ドル
• 登録料 39 ドル（開始時の期間限定で無料）
• 3時間（50ドル）、12時間（80ドル）、24時間（110ドル）で自動的に価格上限が設定されます。

ユーザーはアプリをダウンロードし、運転免許証とクレジットカードで登録できます。「数分以内に承認され、運転できるようになります」とBMWは述べています。登録後、BMWからメンバーキーカードが送付されます。このカードは車のキーとして機能し、利用可能な車両の施錠と解錠に使用できます。

以下は、車両を予約する際のアプリの動作を示すスクリーンショットです。

一方、メルセデス・ベンツの製造元であるダイムラーAGが所有するCar2Goは、3年前にシアトルでサービスを開始して以来、大きな足跡を残しています。同社の白と青のミニカーは多くの街路で見かけられており、昨年は250台の車両を追加することを含む市全体への事業拡大計画を発表しました。シアトルはCar2Goにとって米国最大の市場であり、7万5000人以上の会員と750台の車両を擁しています。

「このプログラムは大成功を収めた」と交通委員会の委員長トム・ラスムセン氏は昨年語った。

この拡大は、2015年1月にシアトル市議会で承認された法律によって可能になりました。この法律により、最大3社が市内でカーシェアリングサービスを開始できるようになりました。これが、BMWが現在シアトルに進出している理由です。各カーシェアリング会社は、事業開始時に500件の許可証を取得でき、市全体でサービスを提供することに同意すれば最大750件の許可証を取得できます。

以下は、米国の 9 都市、カナダの 4 都市、およびヨーロッパのいくつかの都市でサービスを提供している Car2go の声明です。

シェアリングエコノミーが主流になるにつれ、2012年にシアトルでサービスを開始した際に私たちが目にした光景を、フォロワーの皆さんも実感してくれると期待しています。シアトルはカーシェアリングに最適な都市であり、私たちは7万5000人の会員を擁しています。一方通行のカーシェアリングは運営が複雑なビジネスであり、新規参入者は大きな学習曲線を辿ることになります。とはいえ、公共交通機関、カーシェアリング、ライドシェアリングといった移動手段の選択肢が増えるほど、car2goのようなサービスは交通渋滞や駐車場の混雑を緩和し、生活の質を向上させるため、より良い結果につながると考えています。

Car2go の料金も同様で、登録料 35 ドル、1 分あたり 0.41 ドル、1 時間あたり 14.99 ドル、1 日あたり 84.99 ドルです。

シュワルツェンバウアー氏は、ReachNow は高級車両と、最終的にはより幅広い提供品目を備えている点で Car2go と異なると指摘した。

「私たちが提供するサービスは、単なるカーシェアリングとは全く異なります」と彼は述べた。「私たちは現在、お客様のモビリティライフにおけるあらゆるニーズに応えられるよう努めている唯一の企業だと考えています。」

シアトル交通局は先月、2015年に「カーシェアリング利用者が放棄した車両は約9,100台で、そのうち約4,550台はフリーフローティング・カーシェアリング・サービスの利用に直接関係していた」というデータを発表した。

シュワルツェンバウアー氏は本日、BMWはシアトルの交通当局と「素晴らしい関係」を築いており、当局は「私たちのあらゆるアイデアにオープン」だったと述べた。

「彼らは我々を両手を広げて歓迎してくれた」と彼は金曜日に語った。

金曜日の発表イベントではシアトル副市長のケイト・ジョンカス氏も講演した。

「シアトルを選んでいただき、大変嬉しく思っております。ReachNowの拠点をシアトルに置くという決断が正しかったことを示すために、私たちは全力を尽くします」と彼女は語った。

ジョンカス氏は「こうした カーシェアリングサービスは、私たちが将来向かう方向の大きな部分を占める」と付け加え、シアトル市の新しい取り組みであるドライブ・クリーン・シアトルに言及し、BMWが70台のi3電気自動車を提供したことを称賛した。 

「  ReachNowやCar2goのようなサービスは、私たちが快適かつ手頃な価格で目的地に行くのに役立ちます」と彼女は語った。 

他の自動車メーカーもカーシェアリング・プログラムを検討しており、例えばGMは1月にMavenを立ち上げ、フォードは同月にFord Credit Linkを立ち上げた。