アウディはNVIDIAと提携し、2020年までに高度な自動運転車を開発する
アラン・ボイル著
Nvidia はビデオ ゲームで最もよく知られているかもしれませんが、2020 年に自動運転車に情報を提供するという Audi との契約は、同社が人工知能の分野で単なるゲームをしているのではないことを示しています。
今週ラスベガスで開催されているCESで発表されたアウディとの提携拡大は、カリフォルニアを拠点とするこの半導体企業が自動車メーカーと築いてきた数々の提携関係のうちの一つに過ぎない。
テスラ・モーターズは、まだ生産されていないモデル3を含むすべての車でNvidiaのDrive PX2 AIコンピューティング・プラットフォームを使用している。BMW、ホンダ、フォルクスワーゲンもNvidiaのAIハードウェアを採用しており、Nvidia自身もリンカーンMKZ高級セダンを改造してBB8自動運転テスト車両として使用した。
NVIDIAは長年にわたり、アウディと自動運転車の開発に取り組んできました。アウディは今年後半に、NVIDIAのレベル3自動運転システムを搭載した高級セダン「A8」を発売する予定です。レベル3とは、ドライバーが運転操作から安全に注意を逸らすことはある程度可能ですが、いつでも運転操作を再開できる状態にあることを意味します。
比較すると、テスラのオートパイロットは現在、レベル 3 の自律性に近づいていると言われています。
今週の発表により、アウディとNVIDIAはさらなる進歩を遂げ、わずか3年でレベル4の自動運転車を実現することを約束しました。レベル4とは、車のAIシステムがドライバーの介入なしに日常的な運転状況に対応できることを意味します。
https://www.youtube.com/watch?v=fmVWLr0X1Sk
「NVIDIAはディープラーニングAIの活用で交通革命を起こす先駆者です」と、同社創業者兼CEOのジェンスン・フアン氏は水曜日夜のNVIDIAの基調講演で語った。
「これは本当に大きなことだ」とアウディ・オブ・アメリカの社長スコット・キーオ氏は語った。
Nvidia はまた、Bosch および ZF との提携を発表し、Drive AI コンピューター ハードウェアを自動車部品のサプライ チェーンを通じて提供することを発表しました。
自動運転車の完成に向けた競争は加速している。フォードは、2021年までに配車サービスとライドシェアサービス向けのレベル4車両の量産を計画していると発表した。GMは、デトロイト周辺の公道で試験走行を行うために、自動運転の電気自動車シボレー・ボルトを製造している。また、Googleから派生した自動運転車開発企業であるウェイモは、フィアット・クライスラーと共同で自動運転車の開発を進めている。
Nvidia 基調講演の完全版はここでご覧ください:
https://www.youtube.com/watch?v=0RSwLKgC9tQ
