同社はコンカーの14億ドルの政府契約に抗議し、15年間の不当な独占だと主張している。
ジョン・クック著
レドモンドに本社を置くコンカー・テクノロジーズの株価は、同社が政府に旅行・娯楽経費管理サービスを提供する14億ドルの契約を獲得したことを受けて今月初めに急騰した。当時、CEOのスティーブ・シン氏は、この決定に「感激している」と語っていた。
しかし、誰もがそれに満足しているわけではない。
6月15日に米国会計検査院に提出された抗議文の中で、既存の契約保有者3社のうちの1社であるバージニア州アーリントンのCW Government Travelは、この契約によりConcurが「15年間の独占状態を作り出す」と主張した。
下記に埋め込まれた46ページにわたる文書に記された抗議文は、入札プロセスに疑問を投げかけ、連邦政府の旅行者がConcurのシステムを利用したことがないにもかかわらず、なぜConcurが選ばれたのかを問うものだ。CWTSatoTravelとして事業を展開するCWTは次のように述べている。
本調達において、GSAが10億ドルを超える大規模サービス契約の独占をコンカーに与えることには、合理的根拠が全くありませんでした。特に、契約期間が前例のない15年という点がその理由です。コンカーは、システム利用が義務付けられる機関に対し、エンドツーエンドの電子旅行サービスを提供したことがなく、政府機関へのサポートとして未だ実用化されていない開発段階のソリューションを提案しました。一方、CWTとノースロップ・グラマン（両社ともETS 1の既存企業であり、民間機関の旅行者の約70%にサービスを提供）で構成されるチームは、現在、本入札で求められている電子旅行サービスを成功裏に提供しています。
CWTはまた、評価プロセスが「不公平」かつ「不公平」であり、政府からの限界評価が「極めて疑わしい」と主張した。また、コンカーには価格を下げるインセンティブがないため、単一のベンダーを選択することにはリスクが伴うと主張した。CWTの弁護士は、コンカーは「連邦政府の旅行サービス契約者としての経験が全くなく」、サービス提供対象となる70以上の連邦政府機関の独自のシステムや旅行要件を「実際には全く理解していない」と付け加えた。
Concur にコメントを求めており、返答があったらこの投稿を更新します。
以下は、6月15日に送られ、フェデラル・タイムズが最初に報じた手紙の全文です。
同意抗議
