シアトル市電力局、空き地を第三者プロバイダーが運営する電気自動車充電施設に転換へ
カート・シュロッサー著
シアトル市電力局のプロジェクト計画によれば、シアトルの西端近くの空き地が電気自動車の充電施設になる予定だ。
バラード地区のNWマーケット通り2826番地にある砂利敷きの敷地は、シアトル市電力会社が所有しており、以前はマーケット通り変電所でした。この敷地は1957年にその用途で購入されましたが、1999年に大規模な変電所建設のため段階的に廃止されました。
スループ・タバーンと退役軍人・退役軍人会（VFW）の駐屯地の間に位置するこの約9,468平方フィートの敷地は、2015年11月から2018年3月まで市が許可したホームレスの人々のための野営地として使用されるなど、他の目的にも断続的に使用されてきた。
MyBallardが水曜日に報じたマーケットストリートEV充電施設の計画では、新たな駐車場と電気インフラが整備され、2社の電気自動車サービスプロバイダー（EVSP）にリースされる予定です。シティライトによると、これらのEVSPは競争入札による提案依頼プロセスを通じて選定され、各社が独自の公共充電インフラを設置し、敷地内に充電器を設置する予定です。
シアトル市電力会社のシニア資本プロジェクトコーディネーター、ジェイコブ・オレンバーグ氏は水曜日、このプロジェクトは、ショアラインからベリアンまでおおよそカバーするサービスエリア全域にわたる公共EV充電ステーションやその他の交通電化プロジェクトへの同社の投資の一環であるとGeekWireに語った。
「これらの投資は、この地域が温室効果ガスの排出削減と環境目標を達成し、気候変動との闘いを支援するのに役立つだろう」とオレンバーグ氏は述べた。
同氏はさらに、マーケットストリートプロジェクトはシティライト社による初めてのプロジェクトであり、同社が必要な土木・電気インフラを提供し、民間のEV充電ステーション運営者がスペースを借りて自社の充電器を設置・運営することになる、と付け加えた。
「現時点では、シティ・ライトの他の物件を同様の『準備』プロジェクトに使う予定はない」とオーレンバーグ氏は語った。
シティ・ライトは、タックウィラ、ウェストシアトル、マディソン・ミラー、マグナソン・パーク、SODO、ノース・ビーコン・ヒルの6つの充電ステーションに16台の急速充電器を設置しました。2021年と2022年には、シティ・ライト所有の少なくとも5つの急速充電ステーションの建設が予定されており、エリア全体の充電範囲を拡大し、「充電インフラへの公平なアクセスを確保する」ことを目指しています。オレンバーグ氏によると、この計画は2021年と2022年に完了する予定です。
この地図は、City Light が所有する急速充電ステーションを示しています。
バラード施設には14台のEV充電スペースが設置され、各スペースで一度に1台の車両を充電できます。充電ステーション運営会社は、利用者への課金の有無と金額を決定します。シアトル市電力局は、EV充電器の使用料を徴収し、電気料金を回収し、設備の想定耐用年数にわたって初期投資を回収することを目的としています。
テスラが所有・運営する充電ステーションは、同社のインフラ投資により増加している一方で、他のEVメーカーは需要を満たすためにサードパーティの運営業者に目を向けていると、Automotive News誌の以前の報道で報じられています。そうした企業には、EVgo、ChargePoint、Electrify Americaなどがあります。
工事は今夏後半に予定されており、約3ヶ月かかる見込みです。パブリックコメントは3月19日まで受け付けており、シティライトのメールアドレスまでお送りください。
