ビデオ: シアトルトンネルの外壁に使用される14,260個のコンクリートセグメントの製作過程をご覧ください

カート・シュロッサー著2016年8月8日午後12時30分2016年8月8日午後12時30分

シアトルの地下を走る2階建て高速道路は、5階建てビルほどの高さのコンクリートチューブの中に建設されます。全長2マイル（約3.2キロメートル）のチューブを構成するリングはそれぞれ10個のセグメントで構成されており、州間高速道路99号線プロジェクトに関連するすべてのものと同様に、その建設には高い精度が求められます。

ワシントン州運輸局の最新ビデオには、シアトルの南約45マイルにあるピアース郡フレデリクソンのエンコン・ワシントンで、トンネルの「構成要素」がプレキャストセグメントとしてどのように形成されたかが映っている。

ビデオでは、各曲線セグメントが最初から最後まで行うプロセスを紹介しています。

2,000ポンドの鋼鉄製補強ケージが、36,000ポンドの各セグメントの骨組みとして機能します。これらのケージは型枠に取り付けられ、組立ラインに沿って移動し、それぞれ約9ヤード（約2.7メートル）のコンクリートで充填されます。

各セグメントは厳重に密閉されており、水がセグメントの背後に侵入してトンネル内で漏水を引​​き起こすことはありません。また、各コンクリートバッチからサンプルを採取し、破断するまでの応力試験を実施することで、エンジニアは正確な圧縮強度を測定します。

ワシントン州運輸省（WSDOT）によると、シアトル・トンネル・パートナーズの作業員は、外壁の完成に伴い、トンネル内に5,000本以上の曲線セグメントを設置した。トンネル掘削機「バーサ」は、ダウンタウンの地下を北に掘削しながら、ファーストアベニューとユニバーシティストリートの交差点に近づいている。