アマゾンはケンタッキー州に2,000人の雇用を創出する15億ドルの航空貨物ハブ計画を発表
アラン・ボイル著
アマゾンは、増加するプライムエア配送ジェット機群を収容するためにシンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港に新しい航空貨物ハブを建設し、その過程で2,000人以上の雇用を創出すると発表した。
ケンタッキー州からの報道によると、このハブへの総投資額は14億9000万ドルと見込まれている。この計画では920エーカーの敷地に大規模な建設が予定されており、北ケンタッキー州における企業による単独投資としては過去最大規模となると報じられている。
「ケンタッキー州での活発な事業展開で現在当社とともに働く1万人以上の従業員に、2,000人以上のアマゾン従業員が加わることを非常に嬉しく思います」とアマゾンのワールドワイド事業担当上級副社長、デイブ・クラーク氏は声明で述べた。
本日の発表は、ケンタッキー州経済開発金融局がこのプロジェクトに対して10年間で4,000万ドルの税制優遇措置を暫定承認したことと同時期に行われた。
昨年、Amazonは輸送能力の強化のため、リース契約したボーイング767貨物機を40機導入すると発表しました。Prime Airブランドの最初のジェット機は昨年8月にシアトルでデビューし、現在16機が運航中です。今後も定期的に機数を増やしていく予定です。
アマゾンは、オハイオ州ウィルミントン・エアパークの現在の拠点から業務を移転する意向を示した。
アマゾンは本日の発表で、「ウィルミントンで現在行われている荷物の仕分け作業に携わる人々に、全米各地のアマゾン拠点での雇用機会を提供する予定だ」と述べた。
新たな雇用は、今後18カ月間で10万人の従業員を増やすというアマゾンの公約にカウントされることになる。
1月31日午後9時25分（太平洋標準時）更新：アマゾンの事業拡大計画について、長年の貨物パイロットであり、航空業界団体チームスターズ支部1224の執行委員会議長を務めるリック・ジーバース氏は複雑な評価をしている。同組合は、人員問題や契約遅延をめぐり、アマゾン・プライム・エアのパイロットを雇用しているアトラス・エア・ワールドワイド・ホールディングスやエア・トランスポート・サービス・グループと長期にわたる争いを続けている。
以下はジーバース氏が電子メールで送った声明である。
パイロットとして、私たちはAmazonのお客様にサービスを提供できることに大きな誇りを持っており、シンシナティや北ケンタッキーなどの主要市場へのAmazonの積極的な投資を大変嬉しく思っています。しかし今、これまで以上に、AAWWやATSGのような契約航空会社がAmazonの増大する需要に対応できるのかを懸念しています。投資家、顧客、そして地域社会の人々は、自問自答すべきです。誰がこれらの飛行機を操縦するのか？ ATSGとAAWWの幹部が業界標準の契約への同意を拒否しているため、航空会社は記録的なペースでパイロットを失っており、Amazonが拡大を続ける中で、安全かつ効率的に業務を遂行できる資格のあるパイロットが不足するのではないかと懸念しています。Amazonのような企業が地域社会に投資してくれることは大変喜ばしいことですが、熟練したパイロットを確保できず、事業が持続不可能になった場合、Amazonがこれらの雇用機会と投資を失うことは避けたいと考えています。
ウィルミントンに拠点を置くATSGは、パイロットらはアマゾンのリースの航空機を運航する子会社ABXエアとの意見の相違を仲裁や労働協約の他の条項を通じて解決しなければならないと主張している。
