紙の飛行マニュアルに別れを告げる：アラスカ航空がパイロットにiPadを支給へ
ジョン・クック著
昨年秋、アラスカ航空がパイロットにiPadを配布する計画があると報じました。タッチスクリーンデバイスは、かさばる紙のマニュアルの代替として活用できるのではないかと推測していました。そして本日、シアトルを拠点とするアラスカ航空は、6月中旬までに全パイロットにタブレット端末を配備する計画を正式に発表しました。アラスカ航空は、コックピットで通常約25ポンド（約11kg）の重さがある飛行操作ガイド（フライト・オペレーション・ガイド）の紙のマニュアルを廃止する初の大手航空会社となります。
一方、iPad の重さは 1 ポンド強です。
「電子フライトバッグのアイデアは何年も検討してきましたが、なかなか気に入ったデバイスが見つかりませんでした」と、アラスカ航空のフライトオペレーション担当副社長、ゲイリー・ベック氏はリリースで述べています。「iPadが市場に登場した時、一目見て「これこそまさに理想だ」と思いました。」
iPadには「GoodReader」というアプリが付属し、41種類の飛行システムと性能に関するマニュアル、参考カード、その他の資料のPDF版が収録されています。また、リンクやカラーグラフィックも含まれています。航空会社によると、この電子フライトバッグによって約240万枚の紙が節約されるとのことです。
その他の利点は?
同航空会社は、iPadは紙のコストを節約するだけでなく、航空機の重量を軽減して燃料効率の向上にも役立つと述べた。
また、フライトバッグの中には50ポンドもの重さになるものもあるため、パイロットがかさばる飛行マニュアルを空港内で持ち運ぼうとする際に起こる筋肉の損傷をiPadが軽減できるとも航空会社は述べている。
クラス1デバイスであるため、iPadは離着陸中は収納する必要があります。シアトル・タコマ国際空港への進入時にパイロットが「アンジーバード」をプレイしているのではないかと心配する必要はありません。
