アンケート: Uber の疑わしいマーケティング戦略により、Lyft またはタクシーを選ばざるを得なくなるでしょうか?
テイラー・ソパー著
The Verge は本日、最大のライバルを倒そうとする試みの一環として Uber が行った疑わしい採用戦略を検証した興味深い記事を掲載した。
内部文書によると、UberはLyftのドライバーを辞めてUberで働くよう説得するため、Lyftの配車業務を行う独立請負業者を雇用している。こうしたリクルーターの中には、Lyftに捕まるのを避けるためにLyftの配車をキャンセルする者もいる。
この報道は、今月初めにUberの従業員が昨年10月以降、Lyftの配車を数千件キャンセルし、利用可能なLyftドライバーの数を減らし、ドライバーの時間を無駄にしていたことを報じた、同様の記事に続くものです。これは、シアトルにおけるUberの違法なマーケティング戦略を想起させます。
The Vergeの記事を受けて、多くの人がTwitterでUberへの軽蔑を表明した。
https://twitter.com/ProfJeffJarvis/status/504366208117145600
https://twitter.com/nickbilton/status/504361904580460544
@uberの卑劣なやり方のせいで、以前この会社を勧めたことを後悔しています。申し訳ありません。次は@lyftを試してみます。
— DHH (@dhh) 2014年8月26日
しかし、Uber のドライバー採用方法に問題がない人もいた。
https://twitter.com/Neil_Irwin/status/504359701463957504
UberのCEO、トラビス・カラニック氏も怒りのツイートに反応した。
@dhhのドライバーは何千回も乗車しているので、1回の乗車料金が採用費用として支払われるくらいでは問題にならないはずです。Lyftも同様に大規模に行っていることにも留意してください。
— トラビス・カラニック (@travisk) 2014年8月26日
本日の Verge の記事に応えて、Uber は自社のマーケティング プログラムの詳細を記したブログ記事を公開しました。
「ドライバーと話をしなければ、採用を成功させることはできません。つまり、実際に乗車してみるということです」とUberは記している。「私たちはドライバーにとって、より多くの、より良い経済的機会を提供することに尽力しています。ドライバーの生計を妨げるようなマーケティング手法は一切用いません。意図的に乗車をキャンセルすることもありません。」
では、Uberのビジネス慣行についてどう思いますか？次回配車を依頼する際に、二度考えさせられるほどでしょうか？
