ドローン禁止：州法により、他人の土地の上空飛行が禁止される可能性がある
ジョン・スタング著
他人の私有地の上空でドローンを飛ばすことが難しくなる可能性があります。
来週始まるワシントン州議会の新会期に先立ち、個人所有のドローンが所有者の許可なく他人の私有地上空を飛行することを禁止する法案が提出された。
マウントバーノン選出の民主党下院議員ジェフ・モリス氏は先月、この法案を予備提出した。この法案は、上空飛行の制限に加え、民間ドローン所有者に対し、所有者の氏名と電話番号を記載したラベルの貼付を義務付ける。
この法案が成立すれば、土地所有者は、ドローンが過去に少なくとも一度は土地の上空に侵入したことがあり、かつ土地所有者がドローン操縦者に侵入を控えるよう指示していた場合、ドローン操縦者を不法侵入で告訴できるようになります。この法案には、ドローンが着陸のために私有地の上空を飛行することを許可する例外規定が含まれています。
これは、2015年以降、私有地上空を飛行する民間ドローンに対処するための7番目の法案となります。この法案のうち3つはモリス議員によって提出されました。これまでにも、上院と下院で共和党と民主党の両方から提案されてきましたが、いずれの法案も本会議での採決には至りませんでした。
モリス氏は、この新しい法案は航空宇宙規制ではなくプライバシーと私有財産権を重視した、従来とは異なる書き方になっていると述べた。この新しいアプローチにより、州上院を掌握する共和党議員団にとって法案がより受け入れやすくなるとモリス氏は考えている。
「それを施行するには財産権の観点が必要だ」と彼は語った。
モリス議員の法案はまだ下院委員会に付託されていない。しかし、モリス議員は下院経済開発技術委員会の委員長を務めており、同委員会は過去にドローン問題を扱ってきた。
モリス氏は、連邦航空局が重量55ポンド未満の商用ドローンに関する一連の規制を昨年6月に発表して以来、この問題への関心が高まっていると述べた。
これらの規制では、操縦者は常にドローンを視認できなければなりません。また、高度400フィート（約120メートル）以上、時速100マイル（約160キロ）以上で飛行してはいけません。夜間飛行は禁止されています。民間のドローンは、空港や大規模なスポーツイベントの近く、あるいは緊急時の活動を妨げるような場所で飛行させてはなりません。
FAAが規制を制定する前は、商用目的でドローンを飛行させるには操縦免許が必要でした。現在では、16歳以上であればFAAが認可した施設で航空試験を受け、身元調査に合格すれば遠隔操縦士の資格を取得できます。
FAAは現在、ドローンの操縦に関与していない人の上空での商用ドローンの飛行を規制する追加規則の策定に取り組んでいる。
過去1年間で60万台以上の民間ドローンが登録されており、FAAは2017年にさらに数百万台の販売が見込まれると予想している。
