エンタープライズとヒュンダイが「交通のNetflix」アプリMigoに900万ドルを投資
テイラー・ソパー著
シアトルのスタートアップ企業 Migo は、北米全域での交通検索エンジン アプリの拡大を支援するためにさらなる資金を調達している。
同社は、エンタープライズ・ホールディングス傘下のベンチャーキャピタル会社クレイトン・ベンチャー・パートナーズと、自動車大手ヒュンダイの投資部門ヒュンダイ・クレイドルが参加した900万ドルのシリーズA投資ラウンドを発表した。
Migoのアプリは、75都市でUber、Lyft、car2go、Lime、Flywheelなどのオンデマンド交通サービスをリアルタイムで検索できる検索エンジンです。Migoは様々な交通手段を集約し、料金見積もりや待ち時間に関するリアルタイムデータを提供します。ユーザーが複数のアプリを切り替えなくても、どのサービスが最も便利かを迅速かつ簡単に判断できるようにすることが狙いです。
Migo は、近年登場しているさまざまな新しいテクノロジーを活用した交通手段の選択肢である「モビリティ・アズ・ア・サービス」の波に乗って、自家用車に代わる選択肢を提供しています。
以前はエクスペディアの幹部だった Migo の共同創業者兼 CEO のジェフ・ウォーレン氏は、Migo を「交通界の Netflix」に例えています。
「私たちは、消費者がその瞬間に自分にとって最適な乗り物を見つけるお手伝いをしています。それは、すでに知っているサービスでも、試してみたい新しいサービスでも構いません」と彼は語った。
1年前にローンチしたMigoは、LyftなどのアプリのAPIに接続し、利用可能なオプションを自社アプリに集約しています。APIを持たないアプリ向けには、Migoは独自の仮想化プラットフォームを開発し、外部アプリのデータをMigoに再統合しています。
Migoはユーザーにとって無料ですが、交通会社に配車1回あたりの料金と顧客獲得手数料を請求することで収益を得ています。このアプリのユーザー数は8万人です。
Migoはサービス開始以来、Uberを含む新たなパートナーを獲得してきた。Uberは当初、Migoのアプリでサービスを提供していなかった。ウォーレン氏によると、Uberは、エクスペディアが航空会社やホテル会社に提供しているような紹介サービスとして、Migoが自社のビジネス成長に貢献できるかどうかを検討したという。
「彼らはまた、私たちが事業を展開している都市におけるマルチモーダルな行動に関する、個人を特定できない集計データにも興味を持っていました」とウォーレン氏は付け加えた。「こうした共通の原則と、交渉プロセスで築き上げた信頼関係に基づき、Uberは私たちのプラットフォーム上でどれだけの成果を上げられるかをテストすることに同意しました。そして、開始から6ヶ月半が経ち、データは素晴らしいものになっています。」
シリーズAラウンドには、Thayer Ventures、Second Avenue、Via-ID、Rolling Bay Ventures、B37 Ventures、そしてシアトルを拠点とするエンジェル投資家らが参加しています。Migoの調達総額は1,140万ドルです。同社は現在20名の従業員を抱えており、今年中にさらに10名を増員する予定です。
