FAAの規則案は、電子IDシステムを使用してドローンをより厳しく管理することを目指している。
アラン・ボイル著
連邦航空局は、事実上すべてのドローンが飛行中に電子識別コードを送信することを義務付ける規制案を発表した。
「リモートID技術により、FAA、法執行機関、連邦安全保障機関が管轄区域内を飛行するドローンを識別できるようになるため、安全性とセキュリティが向上する」とエレイン・チャオ運輸長官は本日、この計画に関するニュースリリースで述べた。
FAAは2015年にレクリエーション用ドローンの登録システムを導入し、それ以来、約150万機のドローンと16万人の遠隔操縦者が登録されています。また、今年初めには、管制空域におけるレクリエーション飛行を許可する自動システムも導入しました。
新たに提案されたリモートIDシステムは、これらのこれまでの取り組みを基盤としています。ドローンメーカーに対し、製品が位置情報だけでなく識別コードも送信できるようにすることを義務付けています。この規則は0.55ポンド（8.8オンス）を超えるすべてのドローンに適用され、メーカーは規制発効後2年以内に遵守する必要があります。ドローン運用者は、3年以内に非準拠のデバイスを段階的に廃止する必要があります。
ドローンには3つの承認された運用モードがあります。
- オペレーターがドローンを半径 400 フィート以内に留めておくと、リモート ID がワイヤレス インターネット接続を介して監視サービスに送信される場合があります。
- その半径を超えると、ドローンは、まだ詳細が明らかにされていない無線周波数で識別情報を放送する必要がある。
- リモートIDシステムが搭載されていないドローンは、FAAが指定した特別な区域内でのみ操縦できる。通常、その区域は愛好家が模型飛行機を飛ばすのと同じような場所だ。
まだ多くの詳細が詰められていない。FAAはドローン業界に基準や周波数の策定を委ねており、請負業者と協力してオンライン監視システムを開発する予定だ。規制が承認されれば（おそらく来年中）、すべてのドローンは登録が必要となる。そして、規則の施行をめぐる問題は、いつものように依然として未解決のままである。
規制の枠組みを確立することで、企業がリモートID市場に参入する道が開かれるはずだ。アナリストの中には、この市場が2029年までに12億5000万ドル規模のビジネスになる可能性があると指摘する者もいる。この市場のプレーヤーの中には、ボーイング・ホライゾンXの投資ポートフォリオに含まれるベンチャー企業の一つ、Kittyhawk.ioがある。
このようなシステムは、Amazonをはじめとする企業がFAA（連邦航空局）の監視下で、広範囲に及ぶドローン配送システムを展開していくための道筋をスムーズにする可能性がある。6月に開催されたAmazonのre:MARSカンファレンスで、ワールドワイド・コンシューマーのCEO、ジェフ・ウィルケ氏は、シアトルに拠点を置くAmazonが「数ヶ月以内」にドローン配送を開始すると予想していると述べた。
12 月 26 日午後 2 時 (太平洋時間) の更新:リモート ID 要件の重量制限を修正しました。
