アマゾン航空の貨物ネットワークは15機の航空機を追加し、2021年までに保有機数は70機に達する見込み
カート・シュロッサー著
アマゾンは、迅速な配達を提供する取り組みをさらに強化するため、保有する航空機をさらに増やしている。
アマゾンは、GEキャピタル・アビエーション・サービス（GECAS）との提携により、ボーイング737-800型貨物機15機を追加リースすることを、火曜日にパリ国際航空ショーで発表した。これらの機体は、今年初めにGECASからリース済みの5機に加えられるもので、Amazon Airネットワークの一部として米国内で運航される。昨年12月には、エア・トランスポート・サービス・グループとの提携拡大として、737-300型機10機の追加リースを発表している。
アマゾンのワールドワイドオペレーション担当上級副社長、デイブ・クラーク氏は、この航空機によりアマゾン・エアの輸送能力が増強され、4月に発表されたプライム特典の大幅な変更である「プライム無料1日プログラム」への投資が強化されると語った。
「2021年までに、アマゾンエアは専用航空ネットワークで飛行する航空機70機を保有することになる」とクラーク氏はニュースリリースで述べた。
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Amazon Airは2016年にサービスを開始し、現在では米国の20以上の空港から運航しています。今年はフォートワース・アライアンス空港、ウィルミントン・エアパーク、シカゴ・ロックフォード国際空港に新たな施設がオープンする予定です。CEOのジェフ・ベゾス氏は最近、シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港に15億ドル規模のエアハブを建設するプロジェクトに着工しました。このエアハブは2021年に開業予定です。
「Amazon Airの専用航空ネットワークを支援できることを大変嬉しく思います」と、GECAS Cargoのシニアバイスプレジデント、リチャード・グリーナー氏は声明で述べた。「737-800型貨物機の能力は、今後何年にもわたってAmazonが顧客に信頼性の高い地域配送を提供する能力をさらに強化するでしょう。」
アマゾンは配送の迅速化を目指しており、近年配送コストが急増している。GeekWireの調査によると、2018年の配送コストは277億ドルで、前年比60億ドル（約27.6%）増加した。第1四半期の世界全体の配送コストは73億ドルに達し、前年比21%増加した。
