イーロン・マスクのボーリング・カンパニーがシカゴ空港エクスプレスの建設に選定

アラン・ボイル著2018年6月13日午後7時35分2018年6月21日午前6時44分

シカゴ市当局者らによると、ハイテク界の大富豪イーロン・マスク氏のボーリング・カンパニーは、シカゴ中心部とオヘア国際空港を結ぶ数十億ドル規模の高速輸送システムの建設を承認された。

市長報道官のグラント・クリンツマン氏は今夜、GeekWireへのツイートで、ボーリング・カンパニーが入札に勝利したと伝えた。「確定とみなしてください」と彼は述べた。

ボーリング・カンパニーはその後の声明で、「安全で手頃な価格、そして環境に優しい公共交通システムを構築することで、人々の心を破壊するような交通渋滞を緩和すること」が目的だと述べた。

マスク氏の設立18カ月の会社は、モット・マクドナルド・エンジニアリング会社や、元バスケットボール選手のマジック・ジョンソン氏が支援するベンチャー企業JLCインフラストラクチャーを含むコンソーシアム、オヘア・エクスプレスLLCの入札に勝利した。

シカゴ・トリビューンは、マスク氏とシカゴ市長のラーム・エマニュエル氏が木曜日に正式発表する予定だと報じた。

シカゴ・サンタイムズ紙のインタビューで、エマニュエル氏はテスラとスペースXのCEOとしてのマスク氏の経験に触れ、資金はないがすべてが順調な次のステップにおいてマスク氏の「実績」に賭けるつもりだと語った。

「イーロン・マスクはゼロから電気自動車会社を立ち上げ、ゼロから宇宙会社を立ち上げ、失敗を好まない人物であることを証明した」とエマニュエル氏は語った。

取引の詳細は今後数か月以内に決定される予定だ。

このシステムは、オヘア空港とシカゴ中心部のブロック37複合施設を結ぶ地下トンネルシステムとして構築される。テスラ・モデルX電気自動車の設計をモデルにした電動の「スケート」が、最高時速150マイル（約240キロ）で走行する。1台のスケートは最大16人の乗客、または乗用車1台を乗せることができ、所要時間は12分。ボーリング・カンパニーはシステム概要の中で、スケートは最速30秒ごとに駅から出発できると述べている。

トリビューン紙によると、運賃は1回20ドルから25ドルになるという。ちなみに、シカゴの「L」系電車は5ドルで40分以上かかる。

シカゴ・インフラストラクチャー・トラストとの協定に基づき、ボーリング・カンパニーは公共支出なしでシステムの建設と運営費用を負担する。同社は運賃、広告収入、その他の民間収入源を通じて費用を回収する。

マスク氏の会社は、ロサンゼルス地域とメリーランド州でもトンネル網の建設に取り組んでいる。どちらの地域でも、環境問題や規制上の理由で抵抗に直面している。

ボーリング・カンパニー社は、トンネルの直径を従来の交通トンネルの半分（従来の片側28フィートに対し、14フィート以下）にすることで、従来の4分の1のコストでトンネルを建設でき、より静かに建設できると述べている。コスト削減のもう一つの要因は、現在使用されている機械よりも少なくとも1桁高速に移動する新型トンネル掘削機の導入である。

6月14日午前8時44分（太平洋標準時）の更新:このストーリーは、Boring Company からの詳細情報を反映して更新されました。