テスラ、モデル3の生産計画を加速。イーロン・マスクは工場で寝泊まり
アラン・ボイル著
テスラ・モーターズは、ベストセラーの電気自動車「モデル3」の生産を計画よりはるかに早く増やし、2020年ではなく2018年から50万台の生産を目標にしていると発表した。
テスラの第1四半期決算発表の一環として発表されたこの計画は、テスラ史上最も低価格なモデルであるモデル3の驚異的な先行販売を受けて実施された。先月の販売開始1週間で32万5000件以上の予約が入った。テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、この販売ペースは自身の予想の2～4倍だと述べた。
モデル3の生産は2017年後半に開始される予定だ。四半期決算に関する電話会議でマスク氏は、テスラのスケジュールに間に合わせるため、サプライヤーには2017年半ばまでに部品を納入するよう求められていると述べた。「大まかな予測ですが、来年後半には10万台から20万台のモデル3を生産することを目指しています」とマスク氏は述べた。「それが現時点での私の予想です」
同氏は生産問題に集中するあまり、カリフォルニア州フリーモントにあるテスラの工場で寝泊まりするようになったと語った。
「私のデスクは生産ラインの端にあります」とマスク氏は語った。「生産ラインに隣接する会議室に寝袋があり、よく使っています。チーム全員が目標コストでレートと品質を達成することに非常に集中しています。」
モデル3の基本価格は3万5000ドルですが、テスラはオプションを追加することで1台あたりの平均価格が4万ドル以上になると予想しています。これは140億ドルの売上高に相当します。
テスラ社は、需要に応えるために生産を加速すると、今年は約7億5000万ドルのコストがかかると述べた。
同社は最新情報の中で、「50万台生産計画を前倒し、従来の成長計画を実質的に倍増させる計画を踏まえ、設備投資額を見直していますが、2016年の15億ドルという従来のガイダンスより約50%増加する見込みです」と述べています。「当然のことながら、これは通期の純キャッシュフローの黒字化に影響を及ぼしますが、モデル3の需要を考えると、その需要に応えるための投資はテスラにとって長期的には最善の判断です。」
テスラは第1四半期の売上高が16億ドルに対し、1株当たり57セントの損失を計上した。これは昨年の1株当たり損失を上回ったが、CNBCはアナリスト予想をわずかに下回ったと報じた。同社の株価は日中、乱高下し、終値までに4.2%下落した後、テスラが業績見通しを発表すると、時間外取引で再び上昇した。
テスラは株主と顧客に宛てた書簡で、モデル3に限らない野心的な生産スケジュールを示した。ネバダ州のギガファクトリーで年末までにバッテリー生産を開始し、モデルSとモデルXを年内に8万～9万台納車する予定だと述べた。
このペースは、昨年の5万台というペースを大幅に上回るものとなる。テスラは今年最初の3ヶ月間で1万5510台を生産し、四半期ベースでの記録を樹立したが、今年の目標を達成するには生産ペースをさらに加速させる必要がある。
テスラは「生産量の増加で大きな進歩を遂げており、今年後半には5万台以上の納車をサポートするために、引き続き車両総生産量を増やす計画だ」と述べた。
テスラの株価は、キャッシュフローへの懸念、最近のリコール、そして生産遅延の可能性から、厳しい監視下に置かれてきました。人事異動もこの状況に拍車をかけています。今週、テスラは製造部門のトップ2人が退社することを確認しました。
