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シアトル地域の議員らが新築マンションへのEV充電義務化を承認

シアトル地域の議員らが新築マンションへのEV充電義務化を承認

リサ・スティフラー

(Flickrクリエイティブコモンズ写真 / イヴァン・ラディック)

キング郡非法人地域の新築および「大幅に改装された」アパートでは、駐車スペースの10%を電気自動車の充電ができるようにすることが義務付けられ、25%のスペースには将来的にEV充電用に転換できるインフラを整備する必要がある。

新しい規則は、シアトル、ベルビュー、レドモンドを含む地域を管轄するキング郡市議会によって先週承認されました。新しい規則は郡内の非法人地域に適用され、その地域の市は除外されます。

シアトルの指導者たちは2019年、新築の一戸建て住宅にはEV対応の駐車場を設けること、集合住宅開発では駐車スペースの20%をEV対応にすることを義務付ける規則を可決しました。住宅以外の開発では、この割合は駐車スペースの10%に低下します。

ワシントン州は、2030年までに州内で販売、購入、登録されるすべての自動車と小型トラックを電気自動車にするという目標を掲げています。同州は既に電気自動車の所有率で全米第4位であり、テキサス州、フロリダ州、カリフォルニア州といった人口の多い州に僅差で追随しています。キング郡の都市では、住民一人当たりの電気自動車所有率が州内で最も高くなっています。

EV 販売目標を達成するには、バッテリー充電インフラの急速な拡張が不可欠です。

「気候変動が私たちの日常生活に与える影響がますます大きくなっている中、電気自動車など環境に優しい選択肢をいかに利用しやすくするかについて、創造的かつ積極的に考えることが極めて重要だ」と、この法案の共同提案者である市議会議員ジーン・コール=ウェルズ氏は声明で述べた。

先月、シアトル市電力局は、市内の特定の路肩にEV充電器を設置するという新たなサービスを発表しました。これは、路上駐車スペースを利用できないEVドライバーに、EVを充電する機会を提供することが目的です。

太平洋岸北西部のスタートアップ企業は、EV充電の支援に取り組んでいます。具体的には以下の企業が挙げられます。

  • シアトルに拠点を置くElectric Eraは、EV充電ステーション向けバッテリーシステムを開発しています。創業者はSpaceX出身で、同社は300万ドル以上の資金を調達しています。
  • オレゴン州ポートランドに拠点を置くOpConnectは、EV充電インフラと決済ソフトウェアを提供しています。PitchBookによると、同社は72万ドルを調達しました。
  • FlexCharging は、ワシントン州レドモンドに本社を置き、オフピーク時間帯の電気自動車充電用ソフトウェアを開発している企業です。