BMWとダイムラーが共同モビリティ会社を設立、BMW ReachNow CEOのスティーブ・バンフィールド氏が退任
テイラー・ソパー著
ドイツの自動車メーカーBMWの米国におけるカーシェアリングサービスの成長に貢献したBMW ReachNowのCEO、スティーブ・バンフィールド氏が、同職を退任するとGeekWireが入手した。
バンフィールド氏は、シアトルでサービス開始から1か月後の2016年にReachNowのCEOに就任しました。元INRIXおよびRightsideの幹部である同氏は、ポートランドとニューヨークへの事業拡大に加え、Uberの競合であるReachNow Rideなどの新製品の開発を監督しました。
彼の退任は、BMWとcar2goの親会社であるダイムラーが都市交通サービスを統合する準備を進めているさなかに起こった。米国の規制当局は先月、欧州の規制当局は11月にこの合弁事業を承認した。
ReachNowの従業員は今週、経営陣の交代について通知を受けました。以下は、ReachNowの広報担当者からGeekWireに送られた声明全文です。
BMWグループとダイムラーの新たな合弁事業においてReachNowが将来に向けて準備を進める中、マルチモーダル事業におけるリーダーシップを統合することが決定されました。詳細は後日発表いたします。これらの変更に伴い、スティーブ・バンフィールドは、買収完了後、ReachNowのCEOを退任します。約3年間の在籍期間中、スティーブは当社を数々の画期的な企業へと導きました。その中には、現在10万人以上の会員にサービスを提供する、カーシェアリングとライドヘイリングの両方を単一のアプリで運営する初の企業となることも含まれます。彼の情熱的なリーダーシップに深く感謝いたします。サイモン・ブロサムル（CCO）とジャン＝フランソワ・ガノ（CFO）が、ReachNowの日常業務を共同で指揮します。
3月に発表されたこの合弁事業は、ダイムラーのcar2goやBMWの米国におけるカーシェアリング部門ReachNowなど、世界中で使用されているさまざまなサービスを統合した、折半出資の新しいモビリティ会社を設立する。また、駐車場や電気自動車の充電サービス、そしてUberやLyftなどの企業と競合する配車サービス製品も統合する。
car2go と ReachNow は BMW と Daimler の車両を共通で運用しますが、car2go はカーシェアリングに重点を置き、ReachNow はカーシェアリング、ライドシェアリング、公共交通機関などを組み合わせた、より広範な複合輸送ビジョンの一部として使用されます。
シアトルはReachNowのサービス開始都市であり、ReachNowの北米本社もシアトルにあります。ReachNowはシアトルで720台のシェアカーを運営しており、オレゴン州ポートランドでも数百台の車両を運用しています。会員数は10万人を超えています。同社はブルックリンでもサービスを開始しましたが、昨年同地でのフリーフローティングサービスを終了しました。
シアトルは car2go にとって最大の市場であり、市内に 127,000 人の会員と 700 台以上の車両を保有しています。
11億ドル以上の評価額を持つ急成長中のモビリティスタートアップ企業Limeは最近、シアトルで独自のカーシェアリングサービスのパイロットプログラムを開始した。
BMWは以前、サンフランシスコで「DriveNow」という電気自動車シェアリングプログラムを試験運用していましたが、市の規制により2015年に中止しました。BMWはヨーロッパでDriveNowサービスを運営しています。
編集者注: この記事と見出しは、ReachNow と car2go が合弁事業の一環として異なる重点を置くことを反映するために更新されました。
