不注意運転：オークランド市長が赤信号を無視して通話中に車に衝突したと報道
テイラー・ソパー著
ジーン・クアンさんは運転中はスマートフォンをしまっておいた方がいいかもしれない。
オークランド市長は日曜日の夕方、別の車両と軽微な事故を起こした。事故の責任については様々な報道があるが、KRON-4テレビによると、相手方の運転手は事故直前にクアンさんが携帯電話を使っているのを目撃しており、目撃者によるとクアンさんは事故直前に信号無視をしていたという。
クアンさんが先週、わき見運転でニュースに取り上げられたのはこれで2度目です。6日前にも、運転中のメール送信で逮捕されています。カリフォルニア州では、運転中に他人にメールを送ったり電話をかけたりすることは違法です。
幸いなことに、日曜日に重傷者は出ませんでした。何が起こったか、誰が過失だったかに関わらず、この事件は重要な問題を提起しています。スマートフォンの性能が向上するにつれて、車内で使う可能性が高まっているように思われます。
実際、2012年に自動車メーカー連合が実施した調査によると、スマートフォンユーザーの90%以上がスマートフォンを手、膝、カップホルダー、または助手席に置いており、61%が日中に1時間ごとにスマートフォンを確認していることがわかりました。運転中は、ドライバーの67%がGPSを使用し、54%が電話をかけ、33%がウェブサイトにアクセスし、30%がメールやテキストメッセージを送信しています。
もちろん、クアンだけがこのような危険な決断を下したわけではありません。モニカ・グスマンが2012年に書いたように、運転中に電話をかけたり、短いテキストメッセージを送ったり、携帯電話で道順を確認したりした経験のある人は、おそらく多くいるでしょう。
しかし、だからといってそれがOKというわけではありません。実際、ワシントン州交通委員会によると、運転中にメールを打つ人は、飲酒運転者よりも事故に遭う可能性が6倍高いそうです。
私たちがこれまで以上にスマートフォンに依存するようになるにつれ、この問題は今後も続くことは間違いありません。特に懸念されるのは、道路上で最も運転経験の浅いドライバー、つまり10代の若者たちが、スマートフォンを最も頻繁に使用していることです。
この問題はライドシェア業界でも議論を巻き起こしており、Uber、Lyft、Sidecarなどのドライバーが運転中のナビゲーション、乗客との連絡、代金の受け取り、乗客の評価などにスマートフォンをどれほど頼りにしているのかについて、安全上の懸念を表明する声が多く上がっている。
安全性の向上に加え、違反切符を切られたくない場合は、運転中は携帯電話をしまっておくのが賢明です。携帯電話を手に持ったままの通話は12州で禁止されており、テキストメッセージの送信は43州で禁止されています。ワシントン州ではどちらの法律も施行されており、同州は2007年に運転中のテキストメッセージの送信を初めて禁止した州です。
Google の自動運転車やハンズフリー デバイスなどのイノベーションにより、人々は車内でスマートフォンをより安全に使用できるようになるかもしれません。新しいテクノロジーによってドライバーの注意散漫が増えた一方で、さらに新しいハンズフリー テクノロジーが、人々が道路から目を離さないよう支援してくれるかもしれません。
しかし、今のところ、クアン市長を含め、私たち全員が運転中にこれらの装置を無視するのは決して悪い考えではない。
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