ワシントン州知事ジェイ・インスリー氏は、州がアマゾンと「HQ2」の影響について話し合っていると述べた。
ナット・レヴィ著
アマゾンは第2本社建設計画について全米各地から提案を受けることは間違いないだろうが、ワシントン州当局は、この小売り大手を州内に留めておく方法について協議している。
ワシントン州のジェイ・インスリー知事は水曜日、シアトルで開催されたカスケーディア・イノベーション・コリドー会議で、アマゾンの幹部らと協議し、同社の第二本社に対するニーズと、それに伴う5万人の雇用についてより深く理解したいと述べた。州はまた、ワシントン州内のどの都市が第二本社に興味を持ち、拠点として妥当性があるかについても調査を進めている。
「アマゾンの将来について、現在重要な議論が進行中です」とインスリー知事は述べた。「私たちはこの素晴らしい企業に期待を寄せています。アマゾンが素晴らしいのは、イノベーションこそが私たちの州の財産であることを根本的に理解しているからです。ですから、今後の議論を楽しみにしています。」
ワシントン州の複数の都市が、アマゾンの「HQ2」プロジェクトの有力候補として名乗りを上げたり、候補地として挙げられたりしている。約48キロ南に位置するタコマ市はHQ2の建設地として有力視されている。アマゾンが最近大規模オフィスを開設したベルビューも候補地として挙げられている。エバレット・ヘラルド紙によると、元アマゾンのシニアマネージャーで、現在は民主党の州上院議員を務めるガイ・パルンボ氏は、新本社の候補としてエバレット市かボセル市を挙げている。
第二本社の建設地に関する憶測の多くは、大都市に集中しています。それには理由があります。アマゾンは、主要な人口密集地から30マイル（約48キロメートル）、国際空港から45分以内で、交通の便が良い場所を目指しています。50億ドル規模のキャンパスを建設するためには、広大な土地が必要となり、2027年までに800万平方フィート（約800万平方メートル）にまで拡張される可能性があります。また、アマゾンは「安定した、ビジネスに優しい環境」を求めています。
これらの要件により、ワシントン州の小規模都市のいくつかは排除される可能性があるが、シアトルとバンクーバー間の高速鉄道の導入も視野に入れた、ワシントン州とブリティッシュコロンビア州が統合した「カスケーディア」構想はどうだろうか。
「共同提案については、まだ言うのも答えるのも時期尚早だ」とインスリー氏は語った。
