調査によると、消費者はアマゾンの新しいクラウドソーシング配送に慣れるのに時間がかかるかもしれない
ジェイコブ・デミット著
UberやAmazonなどの企業が、クラウドソーシングによる従業員を活用した新しいビジネスモデルを試すため、ハイテクに精通した都市住民に目を向け続けている一方で、本日発表された調査は、いわゆる「シェアリングエコノミー」がまだどれほど進歩しなければならないかを改めて思い起こさせるものとなっている。
配送ソフトウェア会社Endiciaは、Amazon Flexという新しい荷物配送プログラムについて、全米1,000人以上の消費者がどう感じているか調査を委託しました。このプログラムは、日常的に荷物を配達するドライバーに、空き時間を利用して荷物を配達してもらうことで報酬を得るというものです。このサービスは現時点ではシアトルでのみ利用可能ですが、同社は既にアトランタからポートランドまでの9つの市場への展開計画を発表しています。
UberやAirbnbといった企業を通じて、こうしたタイプの独立請負業者とほぼ毎日接する人にとっては、これはそれほど珍しい概念ではありませんでした。しかし、この概念にあまり馴染みのない人にとっては、そうは言えません。
調査によると、回答者の61%がPostmatesやAmazon Prime Nowのようなオンデマンド配送サービスをこれまで利用したことがないことが明らかになりました。利用したことがない人のうち、65%はサービスの存在を知らなかったため、24%は単に住んでいる地域に選択肢がないからと回答しました。
さらに驚くべきことに、Endiciaの調査結果によると、回答者の68%がUberやLyftのような同様のビジネスモデルを採用している多くのライドシェアリングサービスのうち、いずれも利用したことがないと答えている。
調査でAmazonの新しい配送オプション「Flex」について具体的にどう思うか尋ねたところ、33%が試してみる気はないと回答し、59%が制服を着た配達員から荷物を受け取ることを好むと回答しました。圧倒的多数の92%が、使い慣れていること、信頼性、安全性、利便性を理由に、依然として従来の配送方法を利用する可能性が高いと回答しました。
こうした消費者の抵抗は、独立請負業者に関わる法的な悩みにさらに拍車をかけている。現在、いくつかの団体が、通常の従業員給付を受ける権利がないとして労働者の分類に異議を唱えて法廷に立っている。
こうしたオンデマンドサービスに対する市場が存在するのは明らかだが、この調査は、アマゾンがクラウドソーシングによる新たな配送方法の導入にあたり、いかに大きな挑戦を挑んだかを強調している。
平均的な消費者は、特に全く新しいやり方に関わる技術の導入には非常に時間がかかることで知られています。Uberはオンデマンドのビジネスモデルを新たな高みへと引き上げることで道を切り開いたかもしれませんが、それでもシェアリングエコノミーをアメリカ人の大多数に浸透させるには至っていません。
