ゼロアビアがワシントンに製造工場を開設、クリーンな航空部品の販売を開始
リサ・スティフラー著
クリーン航空企業ゼロアビアは今週、ワシントン州エバレットに13万6000平方フィートの新しい製造施設を開設し、水素電気航空機エンジンの部品を他の民間企業に販売すると発表した。
同社はカリフォルニア州と英国に拠点を置いていますが、太平洋岸北西部とも様々なつながりを持っています。2年前にはエバレットのペイン・フィールドに研究開発拠点を設立しました。
ZeroAviaのCEO兼創業者であるヴァル・ミフタホフ氏は、2022年にGeekWireとのインタビューで、同社が製造拠点としてシアトル地域を選び、「Propulsion Center of Excellence」と名付けることを示唆した。
テープカットにはジェイ・インスリー州知事、リック・ラーセン下院議員、スーザン・デルベーン下院議員を含む地元の指導者らが出席した。
ZeroAvia の製品ラインには、水素燃料電池、パワーエレクトロニクス、コンプレッサー、先進的な電気モーターが含まれ、企業は部品だけでなくエンジン全体を購入するオプションも得られます。
「当社は、株主価値を高め、この分野における気候変動への影響への取り組みを確実に成果につなげるため、商用航空推進システムの市場シェアを可能な限り確保するつもりだ」とミフタホフ氏は声明で述べた。
同社は、20席の航空機に搭載可能なZA600エンジンの認証取得も進めている。また、最大90席の航空機に搭載可能なZA2000エンジンの開発も進めている。
ビル・ゲイツ氏のブレークスルー・エナジー・ベンチャーズはゼロアビアの筆頭株主であり、アマゾンのクライメート・プレッジ・ファンドも投資している。ゼロアビアはワシントンに拠点を置くアラスカ航空と提携しており、アラスカ航空もゼロアビアの投資家として、退役した航空機をゼロアビアに提供している。この航空機は、ゼロアビアの水素燃料電気推進システムに改造されている。
航空業界は脱炭素化が最も難しい産業の一つです。年間の温室効果ガス排出量の2.5%を占めていますが、他のセクターの低炭素化や航空旅行の増加に伴い、この割合は増加すると予想されています。水素燃料やバッテリー駆動の航空機に加え、航空輸送における気候に優しいソリューションとして、多くの業界関係者が持続可能な航空燃料に期待を寄せています。
ZeroAvia は水素燃料電池システムを生産する施設も計画しており、適切な場所を探している。
