ボーイングは今夜午後6時に787のバッテリー修理を説明するウェブキャストを開催する。
テイラー・ソパー著
太平洋を何千マイルも越えて東京では、ボーイング社の幹部が木曜の夜にライブビデオウェブキャストで787のバッテリー問題に対する解決策案の詳細を説明する予定だ。
ボーイング社のレイ・コナーCEOとマイク・シネット副社長は午後6時に講演を予定しています。ウェブキャストはここで視聴できます。
連邦航空局は火曜日、ボーイング社の787ドリームライナーのバッテリーシステムを試験する認証計画を承認した。
その計画の多くは今夜議論される予定だが、ボーイングはブログ投稿で詳細の一部を次のように書いている。
1) バッテリーの設計を改良し、不具合の発生を未然に防ぎ、発生した不具合を分離しました。これには、新たな断熱・電気絶縁材の追加など、様々な変更が含まれます。
2) バッテリーとその部品の最高レベルの品質と性能を確保するため、生産、運用、試験プロセスを強化しました。これには、バッテリー組み立て前のバッテリーセルの厳格なスクリーニングが含まれます。運用の改善は、システムの電圧範囲の厳格化に重点を置いています。
3) 万が一バッテリーが故障した場合に備えて、バッテリーの過熱が機体に影響を与えたり、乗客に気づかれたりしないように、新しいエンクロージャシステムを導入しました。エンクロージャ内やバッテリー内での火災発生を確実に防ぐ重要な機能を備えています。
日本でリチウムイオン電池のトラブルと緊急着陸が相次いだことを受けて、連邦航空局は1月、電池が安全で基準を満たしていることが証明されるまで、米国を拠点とするすべての航空会社に対し、ボーイング787ドリームライナーの運航を中止するよう命じた。
日本での発表は理にかなっている。1月以降運航停止となっている787のほぼ半数は日本の航空会社のものであり、バッテリーメーカーも日本に拠点を置いているからだ。
