「テキストメッセージと運転」をはるかに超える：テクノロジーが車内に死角を作り出す仕組み
モニカ・グスマン著
前回、運転中に携帯電話を使いたくなる誘惑について書いたとき、私が考えた解決策の 1 つは、携帯電話をトランクに追いやることでした。
今日はそんなことは起こりません。
リアルタイム交通ナビゲーション アプリのおかげで、私はいつも携帯電話を助手席に置いて乗車している。このアプリのおかげで、私だけでなく何百万人もの人が 1 回の移動で数分を節約できるのだ (これが先週のコラムのテーマ)。
安全推進派がダッシュボードをデバイスフリーゾーンに戻すことを望んでいたとしたら、その期待は打ち砕かれたと言えるだろう。
小さな長方形の形であったり、新車のコンピューター化された内部に組み込まれていたり、私たちのデバイスはショットガンと呼ばれています。
永久に。もしかしたら永遠に。
そして、トランクに放り込まれたのは安全性についての会話かもしれません。
スマートフォンが支配するこの世界で運転する時間が長くなればなるほど、デバイスによる脇見運転に対する私たちの理解に新たな盲点があることに気づきます。
リアルタイムの交通情報をナビゲートするために私が毎日使っているアプリ、Waze の矛盾したメッセージを例に挙げましょう。
「さあ、出発しましょう。安全運転で」と、ルートの開始時に音声ナビが私に注意を促します。
その後、プロンプトが始まります。
これらはライブマップ上にポップアップ表示される小さな看板で、何かを伝えたり、質問したりします。中には、運転中の友人のリストが表示されるものもあります。中には、閉じたり、後で表示したりできる広告もあります。また、他のドライバーからの道路上の危険信号や赤信号カメラなどの報告を、1回または複数回タップして確認または拒否するよう求めるものもあります。
周囲には気を散らすものがたくさんあります。
また、Wazeの特技であるアプリからいつでも道路上の危険を報告できます。報告ボタンをタップし、危険の種類、道路上の場所、そして事故の場合は重大か軽微かといった関連情報をタップしてください。
気が散ることが増えた。
ああ、アプリのソーシャルレイヤーを使えば、運転中に地図上で他のWazeユーザーのアイコンを見てタップできます。
これまで運転中のこうしたやり取りは避けてきました。かなり危険だと感じていたからです。でも、アプリならそれができます。しかも、アプリはそれが全く問題ないと思っているんです。
移動中に新しいルートを入力しようとした時の反応を見て、その通りだと確信しました。アプリがフリーズし、安全警告が表示され、乗客だと伝えた場合にのみ機能が解除されます。
タップは良いけどタイピングは良くない、とWazeは言っているようです。でも、本当にそんなに違うのでしょうか？
また、移動中にルート入力がロックされるのに、デバイスがどこか安定した場所に立てかけられているのではなく、運転者の手に握られていることが明らかな場合はフリーズしないのはなぜでしょうか?
誰か聞いてるんですか？
Wazeはこうした矛盾を解決する必要はありません。誰もそれを要求していないからです。それはビジネス上の合理性です。Wazeの優先事項は、運転時間を節約することです。シアトルのような都市では、交通渋滞が悪化するにつれて、運転時間はますます重要になっています。
問題は残ります。デバイスによる注意散漫が許容できる範囲と許容できない範囲の境界線を、どこに引けばいいのか、誰も分かっていないのです。
さらに悪いことに、私たちは実際にはそれについて話していません。
それを何と呼ぶかさえ分かりません。
何年も前から、安全推進派が「運転中のテキストメッセージ」という言葉に固執していることに驚嘆してきた。まるでアプリが存在しないかのように。複雑なインタラクションと、一人の相手にメッセージを送る以上の、途方もなく限られた機能でスマートフォンの画面を独占しているかのように。
「運転中のメール使用」は記事でも言われていることです。多くの研究でも言われていることです。サービス事業者も言っています。心配しているドライバーも言っています。
つまり、誰かに文字を入力したり電話をかけたりすることに関連しないアプリや電話機能は議論からほぼ除外され、アプリのユーザーや開発者はそれを無視して自由に行動できることになります。
言葉遣いは変化しつつあります。AAA交通安全財団による2013年の調査では、これを「不注意運転」と呼んでおり、この言葉は定着しつつあります。
この調査では、「ハンズフリー」技術の使用は全く問題ないという人々の認識に疑問を投げかけています。これは、音声操作やタップ不要のダッシュボードシステムでさえ運転の妨げになることが研究で示されているにもかかわらず、自動車メーカーがタッチスクリーンメニューを追加するたびに当たり前のように思い込んでいる思い込みです。
良くも悪くも、テクノロジーは助手席に座るようになり、私たちの受信箱には私たちが答えていない質問が詰め込まれています。
私たちがテクノロジーを愛しすぎて彼らに質問できないかどうかは、すべての中で最も大きく、最も難しい問題かもしれません。
編集者注: 運転中の写真はShutterstockより。
