イーロン・マスクは、テスラ・モデル3が今週デビューし、すぐに生産を開始すると述べた。

アラン・ボイル著2017年7月3日午前9時36分2017年7月3日午後1時3分

テスラ社の億万長者CEOイーロン・マスク氏は、同社が待ち望んでいる量産型電気自動車「モデル3」の最初の生産モデルが金曜日に生産ラインから出荷されると語った。

この車の試作車は過去数カ月にわたって目撃されていたが、日曜日の一連のツイートでマスク氏は、このモデルは予定より2週間早く規制要件をすべて満たしており、購入できる状態にあると述べた。

マスク氏は、7月28日のパーティーで最初の30人の顧客にモデル3が配布され、カリフォルニア州フリーモントのテスラ工場の生産台数は年末までに月産2万台に増加する予定だと語った。

28日に最初の30台のModel 3のお客様へのお渡し会を開催します！生産台数は飛躍的に増加しており、8月には100台、9月には1500台を超える見込みです。

— イーロン・マスク（@elonmusk）2017年7月3日

12月には月産2万台のモデル3が生産される見込み

— イーロン・マスク（@elonmusk）2017年7月3日

これは、テスラが2016年にモデルSセダンとモデルXSUVを含む全モデルで記録した8万4000台の生産量のほぼ3倍に相当します。しかし、年間24万台生産したとしても、需要に追いつくには何年もかかるでしょう。

テスラは予約注文数を明らかにしていないものの、2016年半ばの数字から、40万人以上が頭金を支払ったことが示唆されている。そして、SとXについても、テスラは本日、これら2つのモデルの2017年上半期の生産台数が51,126台だったと発表した。

マスク氏は、テスラは2018年に年間生産台数を50万台に増やし、2020年にはコンパクトSUV「モデルY」を追加して100万台に増やす計画だと述べた。

基本価格が3万5000ドルのモデル3に対する期待が、同社の株価の高騰の主因となっている。

テスラの時価総額（590億ドル）は、フォード（460億ドル）とGM（540億ドル）を上回っているが、後者の2つの自動車メーカーはそれぞれ年間数百万台の自動車を生産している。

その一方で、テスラがその目標を達成できるかどうかは、同社の長期的な見通しに対する懐疑論を引き起こす主な要因となっている。

テスラの株価は、市場開始時の急騰後、マスク氏のツイートにもかかわらず、本日の早朝取引で下落に転じた。これは、生産スケジュールの加速では同社が利益を上げて品質を維持することができないだろうという評価が一因となっている。

テスラの最新の四半期報告書によれば、収益は前年比で2倍以上の27億ドルとなったが、純損失は3億9,700万ドルに拡大した。