ライドシェアリングサービス「Red Ride」がアプリをリリース、マイク・フリッデン氏をアドバイザーに任命
テイラー・ソパー著
市の規制当局はLyftやSidecarといったライドシェアのスタートアップ企業の合法性について依然として苦慮しているものの、これらの企業が一般の人々の間で人気を集めていることは疑いようがありません。この分野が成長を続ける中、シアトルを拠点とするアプリが、その波に乗り遅れまいとしています。
iOSとAndroidの両方でリリースされたばかりのRed Rideは、現在地から最も近いライドシェアサービスをすべて集約し、最速の乗り物を教えてくれます。会社を選択すると、自動的に特定のアプリにリダイレクトされ、そこから配車を手配できます。
Red Ride のアイデアは、昨年の夏にシアトルの Startup Weekend イベントで生まれ、このアプリの開発に携わった当初の 6 人のメンバーのうち 5 人が、今も Red Ride に時間を割いています。
間違いなくチャンスは目の前にあります。Red Rideは、Concur主催のPerfect Trip DevConピッチオフに最近参加した8チームのうちの1つで、水曜日にプレゼンテーションを行う予定です。また、今月下旬にはニューヨークへ向かい、ベンチャー企業のデモデーに参加する予定です。
さらに、チームは初の公式顧問団メンバーとして、今月初めにeBayに買収されたシアトルの新興企業Decide.comの元CEO、マイク・フリッデン氏を迎え入れた。
「ライドシェアのお客様だけでなく、投資家やメンターの方々からもいただいた肯定的なフィードバックは、創業当初の私たちを支えてくれる十分以上のものでした」と、レッドライドのチェット・キットソン氏は語ります。「今ではこの業界について深く理解し、すっかり夢中になっています。ここにはチャンスがあり、私たちはまだ始まったばかりです。パラダイムシフトは起業家にとって夢のようなものであり、私たちは今、間違いなく最も変化が激しく、刺激的な業界の一つに身を置いています。」
カリフォルニア州公益事業委員会がライドシェアリングの合法化を満場一致で可決し、カリフォルニア州がそのような規制を導入する州となったことで、UberX、Lyft、Sidecarなどの新興企業は今月初め、大きなハードルを乗り越えた。
LyftやSidecarといった企業が路上で厳密には違法行為にあたるため、他の都市も同様の措置を検討している。これらのライドシェアグループは市の認可や検査を受けずに運営されているため、違法行為にあたると主張する声もある。
しかし、カリフォルニア州は、スタートアップ企業と他の有料交通手段が都市内で共存可能であることを示しました。Red Rideのチームは、他の都市もすぐに追随すると考えています。
「市や州政府が議論に加わることほど、破壊的な変化をもたらすものはありません」とキットソン氏は述べた。「とはいえ、この変化は理にかなっています。カリフォルニア州のように、ライドシェアが世界中で合法化されれば、環境へのプラスの影響、交通渋滞や駐車場の混雑の緩和、そしてこの変化を受け入れる人々の交通費の削減が期待できます。前向きな変化は避けられません。ライドシェアは正しい方向への一歩だと確信しています。」
Red Rideは、ライドシェアリングが存在する世界中のどこでも利用できます。このアプリはまだチームにとってサイドプロジェクトですが、Red Rideが引き続き注目を集め、成功を収めれば、状況は変わるかもしれません。
「今後はパートナーシップに注力していきます。最終的には、Red Rideは最速の乗り物を見つけるだけでなく、利用可能な乗り物を見つける権威となるでしょう」とキットソン氏は述べた。「この分野は急速に成長しており、毎週のように新しいプロバイダーが設立されているようです。私たちは、お客様がどこにいても、これらのプロバイダーと繋がれるようお手伝いしたいと考えています。」
