シアトルのライドシェア会社は今のところ閉鎖されない
テイラー・ソパー著
Sidecar、Lyft、UberXなどのライドシェアリングの新興企業は、今のところ、規制なしにシアトルで営業を続けることができる。
シアトル市議会のタクシー、ハイヤー、リムジン規制に関する委員会は現在会合を開いており、恒久的な総合規制改革パッケージの要素の可能性と暫定的に制定すべき規則について議論している。
市議会が規制を制定するにあたり、これらの企業を閉鎖するのではないかとの憶測が飛び交っていました。市は3つの異なる選択肢を提示しており、その一つはライドシェアリング企業の営業停止です。
これに対して、約1万2000人がChange.orgの請願書に署名し、市議会にUberXの閉鎖を控えるよう求めた。
しかし、市議会議長のサリー・クラーク氏は、今日はその点については投票は行わないと述べた。
「UberXを今すぐに閉鎖するつもりはありません」と彼女は言った。「今すぐ閉鎖するつもりはありません。もしかしたら、今後も閉鎖されないかもしれません。」
先週、カリフォルニア州公益事業委員会は全会一致でライドシェアの合法化を可決し、カリフォルニア州はこうした規制を導入する州となりました。クラーク氏はGeekWireに対し、カリフォルニア州が採用したモデル、すなわちライドシェアのスタートアップ企業に企業ライセンスの取得、犯罪歴調査、そして事故1件あたり100万ドルの保険加入を義務付けるモデルを高く評価していると述べました。
「私が読んだ草案から判断すると、説得力のあるモデルが採用されていると言えます」と彼女は述べた。「私にとって、これは保険に関する懸念だけでなく、運転手の身元調査や車両の安全性に関する懸念にも対処しています。しかし、この草案では、ライドシェアの運転手に何らかの免許を与えるべきかどうかという問題には触れられていません。これはまだ未解決の問題です。」
会議の様子は以下でご覧いただけます。私たちも引き続き会議の様子を追って、本日重要な情報があれば投稿する予定ですが、当面はSidecar、Lyft、UberXがシアトル周辺で引き続き利用される可能性があります。
