
都市物流のテストとして、シアトルで実験的なゼロエミッションラストマイル配送ハブが稼働開始
シャーロット・シューベルト著

シアトル初の地域配達ハブが稼働中です。
スペースニードル近くの駐車場にあるこのハブは、輸送、配送ロジスティクス、食品調理に従事する企業を集め、配送の最終区間の費用と環境コストである「ラストマイル」問題の解決を支援します。
この問題はワシントン大学都市貨物研究所の重点課題であり、同研究所は、配送の最後の50フィート(約15メートル)の区間だけで輸送供給コストの25~50%を占めると推定しています。同研究所は、官民連携による新たな輸送システム構築方法を研究しており、近隣配送ハブは新たなパイロットプロジェクトとなっています。
「私たちの目標は、実験を促進するためのスペースを作ることです」と、研究所所長で土木環境工学の教授であるアン・グッドチャイルド氏は述べた。「しかし、その実験は、この分野で既に活動している企業によって行われることになります。」

このハブはトラックの配送拠点として機能し、トラックは荷物を電動アシスト三輪車に積み下ろしするか、直接パーセルロッカーに収納します。グッドチャイルドは、このハブをラストマイル配送システムのソリューションとしてだけでなく、荷物を受け取りながら食事をしたり交流したりできる近隣の集いの場として構想しています。このプロジェクトには以下の企業が参加しています。
- モンタナ州ミズーラに拠点を置くスタートアップ企業、コースターサイクルズは、電動アシスト付き貨物三輪車(カーゴトライク)を製造しています。同社の三輪車は、給食サービス「HelloFresh」などの企業の荷物を近隣地域まで運ぶ予定です。
- ゼネラルモーターズからスピンアウトしたBrightDropは、ファースト・トゥ・ラストマイル製品を開発しています。BrightDropは、三輪車に取り付けて取り外し、手で押すことができる電動アシスト付きローリング式荷物運搬車を開発しました。
- ラストマイルサービス向けのルート最適化技術を提供する物流スタートアップ企業、AxleHire。同社は配送のコーディネートも行う。
- マイアミを拠点とするスタートアップ企業REEFは、駐車場管理から地域コミュニティハブのインフラ提供へと事業を拡大しました。REEFは駐車場を管理し、敷地内に地域密着型のキッチンを運営しています。現在、顧客は米国内のREEF店舗を拠点とする小規模チェーン「Man vs. Fries」から南カリフォルニア風または北カリフォルニア風のブリトーを注文できます。このキッチンはシアトルのレストランとも提携し、小規模な地域密着型のデリバリーサービスも提供しています。
シアトル交通局は、このプロジェクトのパートナーであり、このプロジェクトは、貨物用自転車の利用を促進するプログラムと、2030年までに市内のゼロエミッション配送を30%達成するという目標に合致していると、同局のニューモビリティマネージャー、ケリー・ルーラ氏は述べた。
「マイクロハブというコンセプトは、非常に刺激的な新しい実験空間として、国際的に急速に普及しつつあります」とルーラ氏は述べた。ルーラ氏は、ニューヨーク市が350台以上の貨物自転車プログラムを実施していることを指摘した。Amazonはニューヨーク市のプログラムのパートナーであり、ロンドンでも貨物自転車プログラムを開始している。ニューヨーク市の評価によると、2021年1月には4万5000台以上の貨物自転車による配送が行われ、1台あたり年間7トンの二酸化炭素を削減している。AmazonはUrban Freight Labのパートナーだが、この新しいハブプロジェクトには関与していない。
シアトルの配送ハブは、貨物バイク配送にさらなるサービスを統合しており、「1つのスペースをさまざまな興味深い用途に使用できる素晴らしい例です」とルーラ氏は語った。

このプロジェクトは、新しい配送手段を支えるために必要なインフラ整備を市が理解するのに役立つだろうとルーラ氏は述べ、現在カーゴバイクにはナンバープレートが付いていないことを指摘した。グッドチャイルド氏によると、もう一つの例として、あらゆる配送業者からの配送を受け付けるパーセルロッカーには専用の住所が必要だという。このロッカーはあらゆる配送業者からの配送を受け付けており、近隣住民や近隣で働く人はbelltownlockers.comでロッカー配送の申し込みができる。
アーバン・フレイト・ラボは、一連のセンサーを通してこの新プロジェクトを監視し、例えば道路交通量の減少やロッカーに配達される荷物の数を評価する。研究者たちは、従来のトラックによる配送システムと比較した二酸化炭素排出量の削減量を推定する。
グッドチャイルド氏は、配送ハブはeコマース配送システムの中でコミュニティを活性化させる可能性を秘めていると述べた。ハブは、人々が荷物を受け取ったり、スタンドでコーヒーを買ったり、併設された公園で子供たちと遊んだりできる場所として、地域に溶け込むことができると彼女は述べた。
「まるで近代的なショッピングセンター、あるいは近所の商店のようなものです」とグッドチャイルド氏はこのコンセプトについて語った。「排出量が少なく、新しい小売モデルに適合していますが、それでも地域社会への貢献は変わりません。」
ハブは、一部の地元の人々がアップタウン地区と呼ぶ、130 5th Ave. N にあります。