アマゾンのズークスが乗客用ロボタクシーを発表、CEOは荷物配達の可能性を認める
トッド・ビショップ著
今年初めにアマゾンが10億ドル以上で買収したロボタクシー会社Zooxは、月曜朝、都市交通の未来のビジョンとともに、完全自律型電気ライドシェアリング車両を発表した。
乗客は、現在の Uber や Lyft と同じようにアプリを使って車両を呼び止めるが、車両を運転するのは人間の運転手ではない。
「私たちは、都市に優れたモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）を提供するために、乗客体験を変革しています」と、ZooxのCEOであるアイチャ・エバンス氏は、この車両を発表するニュースリリースで述べています。「二酸化炭素排出量と交通事故に関する憂慮すべき統計を目の当たりにしている今、乗客がA地点からB地点まで移動できる、持続可能で安全なソリューションを構築することが、これまで以上に重要になっています。」
この対称形の車両は双方向性があり、どちらの方向にも同じように動作します。自動旋回システムは狭い場所への出入りを操縦できるように設計されており、三点ターンや U ターンを最小限に抑えます。
両側にスライドドアを備え、最大4人乗り。主に市街地での短距離走行を想定して設計されていますが、高速道路でも時速75マイル（約120km）で走行可能です。
ズークス社によると、この車両には100以上の安全技術が搭載されており、革新的なエアバッグシステムや、各座席に5つ星相当の衝突安全保護システムが搭載されています。各コーナーから伸びるセンサーアレイが270度の視野を確保し、死角をなくします。
内装には、ワイヤレス電話充電パッド、ムーンルーフ、走行状況の確認や音楽再生用の内蔵スクリーンなどが含まれます。
この車両は最初から乗用車として設計されたため、Zoox社は既存の車両に自動運転技術を後付けした他社に比べて優位性があると述べている。しかし、エバンス氏は将来、Amazonと共同で荷物の配送を行う可能性を認めた。
「まず、人々の移動を促します。需要があるのはそこです。それが社会、都市、そして関係するすべての人々、つまり顧客にとって最大の利益となるのです」と彼女はブルームバーグTVのインタビューで述べた。「しかし、特にこの規模の施設で人々を移動させることができれば、いずれ荷物も運べるようになるだろうと認めざるを得ません」
ズークスは、サンフランシスコとラスベガスでロボタクシーの商用運行が「間もなく開始される」と述べているが、具体的な時期については明らかにしていない。ブルームバーグのインタビューで、エバンズ氏は商用運行開始は来年ではないものの、報道機関や業界関係者の間で憶測されているほど長くはかからないと述べた。エバンズ氏は、このサービスは乗客にとって「手頃な価格」になると述べたが、具体的な料金についてはまだ明らかにしていない。
新しい車両を公式に公開するビデオはこちらです。
Zooxは、自動運転車の開発競争において、他の大手IT企業やスタートアップ企業と競合しています。カリフォルニア州フォスターシティに本社を置くZooxは、Amazonによる買収によって、他社が同様の技術の市場投入に苦戦する中、ロボタクシー構想の追求を継続するための資金的支援を得ました。Uberは先週、自動運転車技術を自動運転企業Auroraに譲渡しました。
Zoox はこのパンフレットで自社のテクノロジーとビジョンについてさらに詳しく説明しています。
Scribd 上の GeekWire による Zoox Vehicle パンフレット
