自転車版Car2go：シアトルの新しい自転車シェアリングプログラムはスマートフォンアプリを使用
テイラー・ソパー著
シアトルの Car2go 人気が何らかの指標となるならば、市の新しい自転車シェアリング プログラムは問題なくユーザーを引きつけるはずだ。
プロント！エメラルド・シティ・サイクルシェアは今秋、シアトル市内に500台の青と緑のレンタル自転車を設置し、市民が街中を自由に移動できるようにします。まずは、 ユニバーシティ・ディストリクト、サウス・レイク・ユニオン、ダウンタウン、キャピトル・ヒルの6つの地区に50カ所のステーションを設置します。そこで7段変速の自転車をレンタルし、街を走り回った後、他のステーションに返却することができます。
料金は年間会員費85ドルから24時間パス8ドルまで。利用者は16歳以上でクレジットカードまたはデビットカードを持っている必要があり、30分までは無料で乗車できますが、それ以上の乗車には追加料金がかかります。
スマートフォンアプリを使えば、近くの自転車ステーションの位置や利用状況を確認することもできます。他の都市でも、自転車シェアリングプログラム用の同様のアプリが提供されています。
Prontoのアイデアは、小型の2ドアスマートカーをレンタルし、使い終わったら指定された路上駐車エリアに駐車できるサービスであるCar2goに似ています。2013年にシアトルに進出したCar2goは今年1月、シアトルが登録ドライバー4万人以上、車両500台以上を擁し、米国で最も急成長している市場であると発表しました。
しかし、この自転車シェアリング・プログラムは少し異なります。このプログラムは非営利団体「ピュージェット・サウンド・バイク・シェア」が運営しており、 助成金、スポンサーシップ、そして利用料によって運営されています。アラスカ航空は自転車1台1台にロゴを描くために250万ドルを支払い、バルカン、REI、シアトル小児病院もこのプログラムに資金を提供しています。
Car2go ではドライバーに会員登録を求めていますが、Pronto では非会員でも日単位で自転車をレンタルできます。
ポートランドに拠点を置き、世界9都市で同様のサービスを展開するAlta Bicycle Shareが、このプログラムを運営します。シアトルは自転車シェアリングプログラムを導入する最初の都市ではありません。既に200以上の都市でProntoのようなプログラムが実施されています。
安全性や交換費用の情報（自転車 1 台あたり 1,200 ドル）を含む Pronto の詳細については、こちらをご覧ください。
午後10時20分更新: Puget Sound Bike Shareのエグゼクティブディレクター、ホリー・ハウザー氏に会って、自転車の背後にある技術についていくつか説明してもらいました。
この自転車にはパッシブ GPS ソリューション (パンくず機能と同じ) をホストする機能がありますが、Pronto! システム バイクには、このリリースの最初のフェーズではその機能はありません。自転車にはすべて、フロント フェンダーのすぐ上にロック機構またはポップシクルが取り付けられており、すべてのドッキング ポイントでロック機能が作動します。ドッキング ポイント (カセット) は、ポップシクルに組み込まれた RFID タグを読み取るリミット スイッチによってトリガーされます (自転車をロックまたは解除します)。この RFID には物理的な自転車のすべての資産情報が含まれており、それを「トリップ」の開始または終了として、トランザクションに使用されたメンバー キーまたはコードに関連付けます。ドッキング ポイントに入ると、自転車は、システムのバックエンドからリモートで、またはエンド ユーザーが物理的なドッキング ポイントの「レンチ」または機械ボタンを押してメンテナンスが必要であることを知らせることで、所定の位置にロックすることもできます。
