ジェフ・ベゾス：アマゾンのドローンは顧客が印刷したシンボルを使って着陸地点を見つける
モニカ・ニッケルズバーグ著
アマゾンの配達ドローンは時速50マイル以上のスピードで最長20マイル飛行することができ、顧客がコンピューターで印刷して屋外に掲示するシンボルを使って着陸地点を見つけることができる。
「着陸場さえあればいいんです」と、アマゾンCEOのジェフ・ベゾス氏は今週末シアトルで開催されたイベントで述べた。「着陸場があれば、プリンターで印刷したシンボルでマークし、機体を着陸させたい場所に貼ることができます。」
この計画は、土曜日にシアトルの航空博物館で開催されたパスファインダー賞授賞式で、アマゾンCEOが発表した新たな詳細の一つだった。ベゾス氏はステージ上でのインタビューで、このプログラムの進捗状況とドローン配送の将来について語った。
「英国におけるFAAに相当するCAA（連邦航空局）から、本当に素晴らしい協力を得ています」とベゾス氏は述べた。「信じられないくらい素晴らしいです。本当に素晴らしいことです。」
米国では、FAA（連邦航空局）はそれほど協力的ではない。6月には、Amazonが特定の免除を受けない限り、ドローンによる荷物配送プログラムの実施を困難にする一連の制限を課した。しかし、Amazonの米国におけるドローン事業への期待が完全に失われたわけではない。FAAはAmazonのPrime Airドローン配送事業の幹部を新たな諮問委員会に任命し、これによりAmazonは政策決定においてより発言権を持つようになるはずだ。
ドローンが配備されると、5ポンド未満の荷物を配達できるようになる。アマゾンによれば、この重量は同社が販売する商品の86％に当たる。
ベゾス氏はまた、アマゾンがドローンを使って都市部や人口密集地の郊外地域に配送する方法を検討中だと述べた。同氏はこれらの地域を「最も配送が困難な地域」の一つだとしている。
以前の特許出願によれば、ドローンは都市部全体に設置されたドッキングステーションで自ら充電する可能性がある。
では、ドローンが目的地に到着できなかった場合はどうなるのだろうか？ベゾス氏は土曜日にこの問題についても言及した。
「もし不安を感じるようなことがあれば、方向転換したり、本部に電話して助けを求め、着陸を手伝ってくれる人間を呼んだりできる」と彼は語った。
ドローン配送の指示にシンボルを用いるアプローチを追求しているのはAmazonだけではない。Googleは、「配送先にあるディスプレイ上の機械読み取り可能なコードを見つけ、その情報が荷物と関連していることを確認する。配送装置は荷物をディスプレイ上に置く」という空中配送装置の特許を申請している。
ベゾス氏がドローン配達について語る様子を以下でご覧ください。インタビューの続きはこちらをご覧ください。
このクリップの冒頭に表示されたビデオは、昨年のものです。
