ドアダッシュは、シアトルで最低賃金が引き上げられれば物議を醸している消費者手数料を撤廃すると誓う
テイラー・ソパー著
ドアダッシュは、ニューヨーク市が配達ドライバーの最低賃金法の改正案を可決した場合、消費者の注文にかかる4.99ドルの手数料を廃止することを初めて公に約束した。
同社は、市の現行最低賃金法が施行された後の1月に消費者向けの「規制対応料金」を導入し、「これらの新しい規制の費用を賄う」のに役立ったと述べた。
新料金導入に伴い、DoorDashとUber Eatsの需要は減少しました。これらのサービスも注文ごとに5ドルの手数料を上乗せしており、両社はチップの仕組みも調整しました。
すると、運転手やレストラン経営者の一部が、プラットフォーム上での注文が少ないことに不満を漏らした。
ドアダッシュとウーバーからの強力なロビー活動を受けて、シアトル市議会議長サラ・ネルソンは4月に、運転手の最低賃金基準を時給26.40ドルから19.97ドルに引き下げる新たな規制案を提案した。
同議会は先週、法案CB120775について投票する予定だったが、修正案を検討するために突然投票を延期した。
ドアダッシュは水曜日のブログ投稿で、「改革法案が成立し、運営コストが削減されれば、シアトルで現在課されている規制対応手数料を撤廃する用意がある」と述べた。
「明確に申し上げますが、ドアダッシュは、ダッシャーの収入をシアトルの最低賃金である1時間あたり19.97ドル以上と保証する妥協案を全面的に支持しており、この妥協案が成立すれば、4.99ドルの規制対応手数料を撤廃します」と、ドアダッシュ北西部政府関係責任者のアナ・パウエル氏は声明で述べた。「市当局にこのことを明確に伝えたにもかかわらず、対応は遅々として進まず、対応も遅れています。」
シアトル在住の住民が先月連邦取引委員会に提出した苦情書によると、手数料は欺瞞的で誤解を招くものであると主張されています。また、手数料は「企業のコストと何ら合理的かつ論理的な関連性がない」とも主張しています。
FTCはこの苦情についてコメントを控えた。
DoorDashとUber Eatsは米国の2大食品配達会社であり、両社のCEOは最近の決算説明会でシアトルの最低賃金論争について議論した。
ドアダッシュのCEOトニー・シュー氏は今月初め、「これらの規制は明らかに、意図とは逆の影響をもたらしている」と述べた。
過去数ヶ月にわたる市議会で発言したドライバーたちの反応は様々だ。家賃を賄えるだけの収入があるため、市に現行の賃金水準を維持するよう求めるドライバーもいる。しかし、需要の減少により収入が大幅に減少しているドライバーもいる。
レストラン経営者からも相反する意見が出ており、現行法を支持する人もいれば、需要の減少が経営に悪影響を及ぼしていると主張する人もいる。
新しい条例は配達ドライバーの最低賃金をシアトル市全体の雇用労働者の最低賃金に合わせて26.40ドルから19.97ドルに引き上げることになる。
運転手の総報酬には、運転手が独立請負業者として自分で支払う給与税などの経費も含まれるべきだと主張する人もいます。
シアトルとニューヨーク市も最近、配達ドライバーに最低賃金を導入したが、柔軟性と独立性を売りにするテクノロジー企業によって促進された成長中の食品配達市場における労働基準の影響を測る実験場となっているが、労働者とレストランへの影響について厳しい目にさらされている。
シアトルの最低賃金法は2022年に可決されました。これは、シアトルで最近承認された複数の独自の「PayUp（ペイアップ）」法の一部です。その他の「PayUp」関連政策には、従業員の解雇手続きに関する条例や、11月に承認された注文1件につき10セントの手数料などがあり、これらは「PayUp」法の実施と施行のための資金として活用されます。シアトルでは昨年、配達員のための病気休暇法も可決されています。
