ドミノ・ピザとの配達提携を終えたばかりのラッド・パワー・バイクスが、1,299ドルの新しいクルーザー「ラッドランナー」を発表
テイラー・ソパー著
Rad Power Bikesにとって、大きな月となりました。
シアトル発のスタートアップ企業は8月初旬、ドミノ・ピザとの独占提携で話題を呼んだ。ピザ大手のドミノ・ピザはRadと提携し、数百台の電動自転車を使って米国の複数の都市で配達を行っている。
特注の電動バイクは、最大12枚のLサイズのピザを積載でき、最高時速20マイル（約32キロ）で走行できます。シアトル地域の一部の店舗では、現在、すべての配達を電動バイクで行っています。この取引は、物流や法執行機関などの業界を顧客とするRadの商業部門によるものです。B2B売上高は2017年から2018年にかけて600%増加しました。
数週間後、Rad社は最新かつ最安価格の製品、1,299ドルのRadRunnerを発表しました。「2人乗りモペッドと電動カーゴバイクの融合」と評されるRadRunnerは、シングルスピードのドライブトレイン、複数のライディングモード、そして最大積載量300ポンド（約135kg）を特徴としています。同社の8番目のモデルであり、9月10日に発売予定です。Wired誌は「快適で実用性を重視したeバイク」と評し、The Verge誌は「eバイク界のSUV」と評しました。
ラッド社は、消費者直販モデルを活用してサプライチェーンを短縮し、従来の自転車店を経由せず、顧客との緊密なフィードバックループを構築することで、30か国以上の顧客に約1,500ドルで販売される限定的な電動自転車のラインを継続的に改良している。
同社は北米最大の電動自転車ブランドを自称しています。2007年に設立された同社は近年事業を加速させており、昨年の売上高は4,500万ドルに達しました。2019年にはこの数字が2倍以上に増加すると予想されています。
今年3月、Radはeコマース界の重鎮であるダレル・カヴェンス氏とマーク・ヴァドン氏から初の外部資本を調達した。
「情熱的な顧客、クールな製品、そして素晴らしい起業家がいるビジネスを私は見ています」と、ヴァドン氏は当時GeekWireに語った。「まさにこれこそが、投資すべきものです」
創業者兼CEOのマイク・ラデンボーは、幼なじみのタイ・コリンズと2015年にタッグを組み、同社のD2C事業を立ち上げました。2人は5月に開催された2019年GeekWire Awardsで若手起業家オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。数か月後、ラデンボーはInc.誌が毎年発表する米国で最も急成長している非公開企業5,000社のランキングで63位にランクインしました。
