パナソニックは、AlexaとGoogle Assistantをオフライン機能を備えた車載「インフォテインメント」システムに導入します。

ナット・レヴィ著2018年1月8日午前11時19分2018年1月8日午後2時56分

ラスベガス — 今年の CES の最大のテーマは Amazon の Alexa と Google Assistant の対決だが、パナソニックはどちらの側にも立っていない。

本日、エレクトロニクス大手のトヨタは、AmazonおよびGoogleと共同で、それぞれのデジタルアシスタントを「スキップジェネレーション・インフォテインメント」ディスプレイに統合することを発表しました。最近登場した他のコネクテッドカー製品との大きな違いは、これらのデジタルアシスタントがデータ接続なしでも一部のタスクを実行できる点です。

どちらのデジタルアシスタントも、道案内、音楽のコントロール、カレンダーの確認などの機能を持つ。

「Alexa Onboard」として知られるAmazonの機能は、インターネット接続が整備されていない場所でもAlexaをあらゆる場所で使えるようにするという同社の目標を推進するものだ。

「アレクサに新しいことを教えることに加え、顧客がいるところならどこでもアレクサを利用できるようにしたい」とアマゾンのアレクサ担当上級副社長トム・テイラー氏はパナソニックのイベントで語った。

パナソニックは、この新しいバージョンのAlexaを統合する最初の顧客の1つとなるが、両社の幹部は、消費者がいつ利用できるようになるかについては言及しなかった。

パナソニックは昨年のCESで、チップメーカーのクアルコムと提携し、Android上で動作する車載インフォテインメントシステムを初めて公開した。