アマゾンは英国で配達を行うために電動カーゴバイクを導入した。
ネイト・ベック著
アマゾンは、炭素排出量を削減する取り組みの一環として、英国で電動カーゴバイクと徒歩配達スタッフを導入している。
この計画を発表したAmazonは、既存の電気バンに加え、新たに導入する自転車と歩行者による配達部隊が、ロンドン中心部で年間500万回以上のラストマイル配達を行う予定だと述べた。Amazonによると、この取り組みはロンドンの超低排出ゾーン（ULCZ）の10%をカバーし、交通渋滞の緩和にもつながるという。
これは、世界中で市場シェアを拡大する中で増加した二酸化炭素排出量に対抗するための、アマゾンのより広範な取り組みの一環です。例えば2020年には、パンデミックによるロックダウンによる売上高の急激な増加と重なり、同社の排出量は19%増加しました。しかし、アマゾンは同年、売上高1ドルあたりの二酸化炭素排出量を削減したと述べています。
多くの配送・物流会社も、交通渋滞を軽減し、ガソリン駆動の配送による環境への影響を抑えるために、電動カーゴバイクや徒歩配送などのマイクロモビリティの代替手段を試みている。
例えば、UPSは2018年にシアトルで貨物用電動自転車配達の実証実験を開始しました。数週間前には、ニューヨークでいわゆる「eQuads」を用いた同様のプロジェクトを試験的に実施すると発表しました。シアトルに拠点を置くRad Power Bikesは、2019年にDomino'sと独占提携し、同社の電動自転車を全米のピザ配達に活用することで大きな話題を呼びました。
報道によると、英国での新たな取り組みでは、アマゾンは自転車を運営せず、代わりに第三者のパートナーに依存しているという。
同社は英国で既に1,000台以上の電動バンを運行しており、今後数ヶ月以内に英国全土に電動カーゴバイクと徒歩による配送拠点を新たに開設する予定だ。また、リヴィアンの受注能力次第では、米国でも同社製バンのラインナップを発売する予定だ。
