ボーイングはエチオピアが737MAXの墜落事故予備報告書を発表した後、必要な安全対策をすべて講じると誓う

アラン・ボイル著2019年4月4日午後3時35分2019年4月4日午後3時37分

ボーイングの幹部は本日、エチオピアの民間航空局が、5か月足らず前にインドネシアで起きた死亡事故の原因と同じセンサーの問題により、エチオピア航空機が先月墜落したとの予備報告を発表したことを受けて、同社の737 MAX航空機の安全を確保するために必要なすべての措置を講じると述べた。

エチオピアの墜落事故と昨年10月にインドネシアで発生したライオンエアの墜落事故により、合計346人が死亡し、ボーイング737 MAXの全世界での運航停止につながりました。インドネシアの調査官と同様に、エチオピアの調査官も、操縦特性向上システム（MCAS）と呼ばれる自動飛行制御システムが機体を急降下させ、壊滅的な急降下を招いたと述べています。

ボーイングのソフトウェアベースのMCASシステムは、失速防止策として737 MAXに搭載されましたが、調査官はどちらのケースでも、故障したセンサーがシステムに誤ったデータを送信したと述べています。本日発表されたエチオピア航空の墜落事故に関する予備報告書によると、パイロットはボーイングが推奨するMCASシステムの無効化手順を試みたものの、機体の制御を取り戻すことができなかったとのことです。

ボーイング社のデニス・ムイレンバーグCEOは声明の中で、MCASシステムが既に高負荷の環境にさらなる負荷をかけていることは明らかだと述べた。「このリスクを排除するのは私たちの責任です」とムイレンバーグCEOは述べた。「私たちはこのリスクを負っており、その方法を知っています。」

https://twitter.com/BoeingCEO/status/1113880952575549441

ミューレンバーグ氏は、ボーイング社が「MCAS関連の事故の再発防止」につながるソフトウェアアップデートの作業をほぼ完了したと述べた。同氏は、この修正が今後数週間のうちに認証され、737 MAX全機に導入されると予想している。

別の声明で、ボーイング民間航空機部門の社長兼CEO、ケビン・マカリスター氏は、同社はエチオピアの調査官からの予備報告書を「慎重に検討し」、「航空機の安全性を高めるために必要なあらゆる追加措置を講じる」と述べた。

エチオピア航空と国家運輸安全委員会および連邦航空局の調査官らは、この日の出来事に対してツイッターで反応した。