ボーイングはWTOのジェット機補助金をめぐる争いで優位に立っていると主張。エアバスはゲームはまだ終わっていないと主張
アラン・ボイル著
世界貿易機関の控訴委員会は、ボーイング社に対しワシントン州エバレットの工場で777Xジェット機を製造するよう説得したワシントン州の87億ドルの税制優遇プログラムに対する以前の判決を覆した。
ボーイング社は月曜日の判決の覆しを、米通商代表部と米航空宇宙産業にとって「大きな勝利」であり、エアバスへの補助金を正当化しようとする欧州連合の取り組みにとって「大敗北」であると称賛した。
ボーイングは声明で「本日の判決は、ボーイング社などがワシントン州で受けている税制優遇措置が禁止されている補助金ではないことを確認した」と述べた。
「これは米国にとって圧倒的かつ明白な勝利だ」と、ボーイング社の法務顧問J・マイケル・ラッティグ氏は述べた。「欧州連合（EU）は、WTOの不利な判断に従い、エアバスの支援国である政府系機関がエアバスの全機種に提供し続けてきた打ち上げ支援という永続的な慣行に終止符を打つ責任を負っている」
しかし、この判決によってボーイングとエアバスの補助金紛争がすぐに終結する可能性は低い。エアバスは声明の中で、別の調査でボーイングの補助金は「違法で訴訟の対象となり、エアバスに甚大な損害を与えている」と判断されたと述べている。ただし、控訴審委員会は補助金が厳密には「禁止」されていないと判断している。
「ボーイングへの違法な補助金は依然として違法であり、撤廃される必要があります。『ノー』か『ノー』かは、国際的な公正な貿易と競争に大きな違いをもたらすものではありません」と、エアバスのコミュニケーション担当執行副社長、ライナー・オーラー氏は述べた。「『ゲーム』はまだ終わっていません。」
長年続く補助金をめぐる争いが激化すれば、米欧間の貿易制裁や関税の相次ぐ発動につながる可能性がある。しかし、最終的には和解によって相反する主張が解決される可能性が高い。この争いはすでに長引いており、エアバスは「WTO Warriors」（iOS版iTunes、Android版Google Playで入手可能）という皮肉たっぷりのモバイルゲームアプリを開発するのに十分な時間的余裕を得ている。
