カーシェアリングサービスのCar2goとReachNowが、自動車大手ダイムラーとBMWの契約により合併へ
ナット・レヴィ著
シアトルなど米国の都市でカーシェアリングサービスで競合する欧州の自動車大手ダイムラーとBMWは、アプリベースのシェアリング交通オプションという新たな市場を独占すべく、両社の「モビリティサービス事業部門」を統合することに合意した。
この取引の一環として、ダイムラーのcar2goは、米国のBMWのReachNowおよび欧州のDriveNowと合併し、カーシェアリングの巨大企業が誕生する。
Car2goの代表者は、今回の買収により「真のグローバルモビリティパワーハウス」が誕生すると述べた。シアトルは同社にとって米国最大の市場であり、11万3000人以上の会員を抱えている。Car2goの米国拠点は、オースティン、コロンバス、デンバー、ニューヨーク、ポートランド、ワシントンD.C.にも広がっている。国際的には、カナダ、中国、ドイツ、イタリア、オーストリア、スペイン、オランダの各地でCar2goの車両が運行している。Car2goは全世界で310万人の会員と1万4000台の車両を擁し、そのうち100万人は北米の会員である。
リーチナウは、シアトル、ポートランド、ブルックリンに8万人以上の会員と1,300台の車両を擁しています。同社はこのニュースについてこれ以上のコメントを控え、規制当局の承認が得られるまで顧客は変更を目にすることはないと述べました。
各社は、統合後のモビリティサービス合弁事業に50%の株式を保有します。car2goやReachNowといったカーシェアリング事業に加え、今回の買収により、配車サービス、駐車場サービス、電気自動車充電サービスの拡大が促進されます。配車サービスの拡大は、統合後のサービスをUberやLyftといったサービスにとってより強力な競争相手に位置付ける可能性を秘めています。
両社は、今回の買収により「指先一つで利用できる、インテリジェントでシームレスに接続されたモビリティサービスの包括的なエコシステム」が実現すると述べている。これは、両社がアプリを合理化し、これらのサービスを一箇所で簡単に見つけられるようにする可能性があることを示唆しているが、これはまだ確認されていない。
「自動車工学のパイオニアとして、私たちは未来の都市交通を形作るという任務を他者に委ねるつもりはありません」と、ダイムラー取締役会会長兼メルセデス・ベンツ・カーズ責任者のディーター・ツェッチェ氏は声明で述べた。「これまで以上に多くの人々が、自動車を持たなくても、高度な移動手段を求めるようになるでしょう。私たちは、それぞれの専門知識と経験を結集し、都市交通のための独自の持続可能なエコシステムを構築したいと考えています。」
この買収は、街中に駐車されたシェアカーを運転したり、誰かに乗せてもらったりするといった、アプリベースの交通手段という新たなトレンドに、自動車業界のリーダーであるこれらの企業がいかに強気であるかを示している。合併後のカーシェアリング部門は、この市場を席巻するだろう。
