スタートアップスポットライト：スーパーボウルの広告の後押しで、オンライン自動車販売業者Joydriveが始動

自動車販売の新興企業 Joydrive は、今週末、日曜日のスーパーボウルの試合中に 2 つの広告を流し、本格的に活動を開始した。

「アクセス数が爆発的に増加しました」と、CEO兼創業者のハンター・ゴーハム氏は述べた。「昨夜は素晴らしい夜でしたし、今もその勢いは続いています。フィードバックと反響は圧倒的と言ってもいいほどで、本当に本当に好印象でした。」

シアトルとノースカロライナ州ローリーに本社を置くJoydriveは、大手自動車ディーラーとの提携を通じて新車・中古車をオンラインで販売しています。2016年に設立された同社は、これまでベータ版の段階で250台の販売実績がありました。Joydriveの従業員数は10人未満です。

Joydriveと提携しているディーラーがサービス費用を負担します。車両の価格は交渉不可で、ディーラーがオンラインで提示している最低価格で販売されるため、多くの顧客が恐れる値引き交渉に煩わされることはありません。

購入者は返金可能な500ドルの手付金を支払い、5日間または最大250マイル走行した上で、その車両を保有するかどうかを決める。

スーパーボウルの広告はシアトル・タコマ地域で放映され、現在販売が集中しています。近い将来には、北西部の他、テキサス州、フロリダ州、カリフォルニア州、ノースカロライナ州、サウスカロライナ州のディーラーとの提携も計画されています。Joydriveは全米各地の購入者に購入サービスを提供していますが、100マイルを超える配送には料金がかかります。配送料金は事前に顧客に提示されます。

ワシントンD.C.の人々は昨夜、Joydriveのウェブサイトに200時間アクセスし、2万ページビューを記録しました。ゴーハム氏によると、今朝にかけてサイトのトラフィックは通常の4倍に達し、滞在時間も長くなっているとのことです。Joydriveはデジタル広告キャンペーンも展開しており、テレビCMも継続する可能性があるとのことです。

不透明なのは、最終的に何人が購入するかだ。ゴーハム氏によると、買い物客は通常、車を購入する前にオンラインで14時間を費やす。「カミソリやデオドラントとは違います。大きな買い物なのですから。」

シアトルエリアで自動車業界に進出しているスタートアップはJoyrdriveだけではありません。2012年には、TechStars SeattleアクセラレーターからTredが誕生しました。Tredは長年にわたりビジネスモデルを変革し、現在では自動車の買い手と売り手をつなぐマーケットプレイスとして機能しています。当初の計画は、ディーラーと提携し、顧客が自宅から試乗できるようにすることでした。

ジョイドライブに入社する前、40歳のゴーラム氏は、米国最大の自動車金融会社アライ・ファイナンシャルで14年間勤務していました。彼がこのスタートアップ企業を設立した理由の一つは、母親のような人々が、これまで透明性に欠け、消費者にとって不安な手続きを乗り越えられるよう支援するためでした。

「自分の母親を車を買いに行かせるには、必ず自分が付き添って、一歩一歩守り、見守ってあげなければ無理だった」と彼は語った。Joydriveは、そんな状況を変えたいと考えている。

「一度ご覧になれば、お客様はこの体験に満足し、喜んでくださるのです」とゴーハム氏は語った。「私たちは、そうした認知度を高めていきたいのです。」

GeekWireの定期企画「スタートアップスポットライト」で、ゴーラム氏にインタビューを行いました。アンケートへの回答は以下をご覧ください。

両親にもわかるように、あなたのサービス内容を説明してください。「Joydriveを使えば、ディーラーに行かなくても新車や中古車を購入できます。Joydriveのトップクラスのディーラーから購入すれば、手続きはオンラインで完了し、ディーラーが自宅まで届けてくれます。」

ひらめきが訪れたのは、次の瞬間でした。「Beepi、Carvana、Vroom、Tredといったデジタル分野の競合は、すべてディーラーを除外しています。つまり、新車は出ず、事業拡大には莫大なコストと時間がかかり、車種の選択肢も限られ、納車までの期間も長くなる可能性が高いのです。私はBeepiに対する消費者の素晴らしい反応を目の当たりにしましたが、同時に彼らが直面する課題や、最終的に倒産していく姿も目の当たりにしました。そこで、適切なディーラーと争うのではなく、彼らを受け入れることこそが、消費者に簡単でデジタルな自動車購入体験を提供するためのより良いモデルだと気づきました。Joydriveは、新車、より多くの選択肢、そしてお客様へのより迅速な納車を可能にします。」

VC、エンジェル、またはブートストラップ：「戦略的投資家です。Joydriveの資金調達は堅調で、将来の成長に向けて十分な資金を確保しています。」

私たちの「秘訣」は、「信頼できるディーラーとの提携です。新車を購入する唯一の方法は、認可を受けたフランチャイズディーラーから購入することです。競合他社は中古車しか扱っていません。ディーラーと提携することで、新車を提供できるのです。私たちは新車を提供する先駆者です。ディーラーと提携することで、最短1日で納車することも可能です。これは他の競合他社では実現できません。」

これまでで最も賢明な決断は、「静かなベータモード。1年以上もベータモードで静かにしていたおかげで、ウェブサイトとオペレーションの耐圧テストを行うことができました。モンタナ州からカリフォルニア州まで何百台もの車を納車し、あらゆる取引、下取り、そして納車から学びを得てきました。消費者が何を求め、どのように望んでいるかを理解した今、正式ローンチできることに興奮しています。」

これまでの最大の失敗は、「ディーラーからの好意的な反応を過小評価していたことです。真のマーケットプレイスを確立するには、もっと長い立ち上げ期間が必要だと考えていました。Joydriveのようなソリューションに、これほど多くのディーラーが、そしてどれほど熱心に参入したいと望んでいるかは、本当に驚くべきことです。」

ゲイツ、ザッカーバーグ、それともベゾス？ 誰が味方にいてくれるでしょうか？「ベゾスです。彼が何を成し遂げたかよりも、どのように成し遂げたかの方が重要です。私たちは彼のタイプ1 vs. タイプ2の意思決定フレームワークを通して、常に自らに挑戦しています。」（ベゾスはタイプ1の意思決定を、全体的な戦略を形作る大きなリスクを伴う選択と定義し、影響は小さく、取り消し可能なタイプ2の意思決定とは対照的だとしています。）

私たちのお気に入りのチームビルディングアクティビティは、「食べ物とおやつ！私たちは食べるのが大好きで、自由時間のほとんどをお気に入りの料理やソースについて語り合うことに費やしています。」

採用において私たちが最も重視するのは、「情熱」です。Joydriveの使命において、才能は情熱に代わるものではありません。

これから起業しようとしている人たちにアドバイスを一つお願いします。「強い意志と、強い意志を持つこと。1年以上もかけて何かに取り組んで、みんなに「うまくいかない」と言われるのは辛いことです。諦めずに、自分のアイデアと自分自身を信じてください。」