UberがLeaflyと提携し、大麻業界にとって「画期的な」マリファナ配達を実現
テイラー・ソパー著
Uberはシアトルに拠点を置くLeaflyと提携し、トロントで大麻の配達を開始します。大手サードパーティの配達プラットフォームで大麻の配達が提供される初めてのケースとなります。
「これはLeaflyにとって新たなマイルストーンであるだけでなく、大麻業界にとっても大きなマイルストーンです」とLeaflyの最高製品責任者であるデイブ・コッター氏はGeekWireに語った。
トロント在住の19歳以上のUber Eatsユーザーは、月曜日から3つの大麻販売店から注文できるようになります。注文手続きは食品の注文とほぼ同じですが、大麻はUber Eatsの独立したドライバーではなく、販売店の認定スタッフによってのみ配達されます。配達員はトロントの規制に従い、配達時に年齢と飲酒の有無を確認します。
EazeやEmjayなどの企業はすでに大麻の配達サービスを提供しており、Leaflyは他の小売業者と提携して、大麻が合法である米国の州で配達サービスを提供している。
しかし、ウーバーとの契約は「大麻を主流にするための重要な一歩」だと、2019年にリーフリーに加わった元ノードストロームとズーリリーの幹部コッター氏は述べた。
「大麻の配達は消費者市場の成長において重要な要素だと考えています」と彼は付け加えた。「過去18ヶ月間、配達に投資を続けてきましたが、これは私たちの計画をさらに発展させたものです。」
コッター氏は、リーフリーはウーバーがレストランや食料品店と提携しているのと同じビジネスモデルを採用していると述べたが、収益分配契約の詳細については明らかにしなかった。
Uberは以前、カナダのオンタリオ州にある大麻小売業者と提携していたが、顧客は注文品を実店舗で受け取る必要があった。
2010年に設立されたLeaflyのオンラインマーケットプレイスでは、顧客が認可を受けた小売業者から大麻製品を購入・選択できます。このスタートアップは教育リソースとしても機能しています。収益は主に、大麻小売業者がプラットフォームへの掲載とeコマースツールへのアクセスに対して支払う月額利用料から得られています。
同社は今年初めにSPAC取引により上場した。第2四半期の売上高は1,210万ドルで、前年同期比13.8%増となった。
しかし、月間平均アクティブユーザー数は前年同期比28%減の790万人となり、小売アカウント総数は第1四半期比で3%減少しました。Leaflyは、成熟度の低い市場における課題と「顧客が広告予算に対してより慎重になっている兆候」を理由に挙げ、通期の売上高予想を引き下げました。
