リフト共同創業者ジョン・ジマー氏とのQ&A：「シアトルでリフトを確実に救いたい」
テイラー・ソパー著
シアトルがUberX、Lyft、Sidecarなどの新興企業に規制を課す予定であることから、これらの企業の支持者たちは「シアトルのライドシェアリングを救おう」と水曜日の正午に市庁舎前に集まった。
Lyftの共同創業者兼CEO、ジョン・ジマー氏は火曜日にベイエリアから飛び立ち、集会に参加しました。シアトル市が今月、Lyftのような企業の事業運営をより困難にする新たな法律を制定する準備を進める中、シアトルの条例案に強く反対するジマー氏に、この状況について意見を伺いました。
ジマー氏とのインタビューから編集した抜粋を引き続きお読みください。
GeekWire: なぜシアトルに来るのですか?
ジョン・ジマー：シアトルのLyftを守り抜くために、地域住民の皆さんと話し合う機会を持ちたかったのです。多くの地域住民がLyftのサービスを高く評価していることを、皆さんの力で地元当局に伝えたい。そして、シアトルでのLyftの事業継続を確実にするために、力を合わせていきたいと思っています。
GW：この条例の何が問題なのですか？最大の懸念事項は何ですか？
ジマー氏：全体的に見て、（市議会は）過去の交通問題と同じようにこの問題を捉えており、これが異なるモデルであることを認めていません。私は、安全に関する公正な規制を目標とすべきだと考えています。そして、他の都市や州が行っているように、より厳格な身元調査とより高い保険限度額を備えた新たなプラットフォームを通じて、安全性の向上と向上を実現できると確信しています。
安全性を犠牲にする必要はなく、むしろ安全性を向上させることは可能です。しかし同時に、ピアツーピア交通、タクシーサービス、リムジンなど、あらゆる交通モデルの違いを認識し、理解する必要があります。それぞれのモデルが異なる運営方法を採用している場合でも、誰もが同じ枠組みに押し込められないように、こうした細部を理解する必要があります。
GW: 理想的には、規制の観点からシアトルで何が起こることを望みますか?
ジマー氏：需要と供給に合わせて規模を調整できることは重要ですが、より厳格で堅牢な安全対策を講じられることも重要です。例えば、条例では身元調査が義務付けられていますが、私たちの場合は郡レベルでより多くのデータが関連付けられており、より厳格な基準を設けています。そのため、条例で求められるものよりも、より厳格で異なる種類の身元調査を実施し、地域社会をより良く保護できるはずです。
GW: 現在の条例が市議会で承認された場合、シアトルのLyftはどうなるのでしょうか?
ジマー氏：（ この条例は）既存のモデルには適合しません。シアトルの運営を見直さなければなりません。あまり意味がありません。私たちは、人々を車から降ろし、便利で手頃な価格で安全な交通手段を提供するための新しいモデルを持っています。ところが、（市は）それを拒否し、皆さんの行動を制限し、既存のモデルには適合しない古いシステムの使用を強制することになります。そうなれば、シアトルの運営を見直さなければなりません。
GW：ライドシェア運動の支持者たちは、この条例がシアトルのイノベーションへの取り組みに反するのではないかと懸念しています。これについてどうお考えですか？
ジマー：シアトルはイノベーションの拠点であり、持続可能性を理解し、人々が自動車を所有せずに済むよう、複数の交通手段を提供する必要性を理解している都市だと思います。こうしたイノベーションが、シアトルで人々が自動車を所有する必要がなくなるというプラスの影響、そして実際に与えている影響を、委員会が十分に理解していないのは驚きです。様々な革新的なモデルが存在することを彼らが認識していないのは驚くべきことです。市議会が、新たな産業の規制方法について、革新的な視点を持って取り組んでくれることを期待しています。
GW: シアトルの提案した規制は他の都市と比べてどうですか?
ジマー氏： この提案は、他のどの都市の提案よりも私たちのモデルを理解していません。
GW: 他の都市や州がそうした「革新的な」モデルを導入して成功した例はありますか?
ジマー氏：他の都市では、このモデルを理解するために本当に時間をかけてくれました。私たちもシアトル市議会の委員と委員会で面会しようとしましたが、実現しませんでした。他の都市には、モデル全体、その仕組み、運用方法、安全性向上のために私たちがどのように協力してきたか、そして特定の規則が制定された場合にモデルにどのような悪影響が及ぶ可能性があるかを説明しました。新しい業界に厳しい規制を設ける際には、モデルの違いを理解し、尊重した上で行う必要があることを説明しました。
カリフォルニア州は、複数の段階を踏んだ1年間にわたる規則制定プロセスを経て、多くの場合、Lyftのような新興企業に厳しい基準を課しながらも、イノベーションと消費者の選択肢を維持する規則を策定することができました。これは素晴らしいモデルだと思います。
ご覧になったか分かりませんが、ワシントン州はこの問題について調査を行い、州レベルで慎重な検討プロセスを進めたいと考えています。州はこの問題を懸念しており、州全体にとっての価値を認識しています。人々が車から離れられるよう支援する革新的な交通手段の価値を認識しており、一つの都市がそれに悪影響を及ぼす可能性があることを懸念しています。
都市ごとに規制を寄せ集めるのではなく、広い視野で検討する方が良いと思います。ある都市が、あるモデルがもたらすプラスの効果を十分に理解せずに、州全体で規制を寄せ集めてしまうと、そのモデルがワシントン州全体にとって有益な価値を持つことが難しくなるのではないかと、州は懸念していると思います。
