今週のシアトル：カスケーディア新幹線、市長選の縮小、ウーバーの労働組合法が法的ハードルをクリア、など
モニカ・ニッケルズバーグ著
シアトル市長選、候補者21人から2人に絞られる
今週行われたシアトル市長予備選で、元連邦検事のジェニー・ダーカン氏が金曜夜時点で28.7%の得票率を獲得し、圧倒的なリードを維持しました。都市計画家のキャリー・ムーン氏と弁護士兼教育者のニッキタ・オリバー氏が2位を争っています。最新の開票結果では、ムーン氏が17.38%、オリバー氏が16.05%の得票率でした。オリバー氏の陣営ボランティアは、投票用紙の署名が争われた人々に、投票用紙への記入を促しています。キング郡は、シアトルでまだ約1万4000票の投票が集計されていないと推定しています。当選者はシアトルで20年ぶりの女性市長となり、急成長するテクノロジー産業に牽引された歴史的な成長期を乗り切る力となるでしょう。 [シアトル・タイムズ]
マイクロソフト、ワシントンのカスケーディア高速鉄道の可能性調査を支援
ワシントン州運輸局は、バンクーバー（BC州）とポートランドを新幹線で結ぶために必要な事項を調査する実現可能性調査を開始しました。州議会はこのプロジェクトに30万ドルを計上し、マイクロソフトは調査開始のためにさらに5万ドルを寄付しました。マイクロソフトの今回の取り組みは、カスケーディア回廊沿いの地域主要都市を結ぶという同社の広範な取り組みの一環です。同社は、太平洋岸北西部の都市間の連携とイノベーションの促進を目指しています。 [KUOW]
報告書によると、シアトルの新しい統合IT部門は「混乱に陥っている」
2015年、エド・マレー市長は、市の各機関の技術部門を中央組織であるシアトル情報技術（SIT）に統合すると発表した。しかし、クロスカットの調査によると、この移行は順調に進んでいない。この政治ニュースサイトは、現職の市職員12名にインタビューを行い、SITから社内調査を入手した。調査の結果、職員の多くがSITに不満を抱いており、顧客（他の政府機関など）は長時間の遅延と非効率性に苦しんでいることが明らかになった。新組織は、元マイクロソフトのストラテジストであるマイケル・マットミラー氏が率いる。マットミラー氏は、SITは3年間の移行期間の1年目であり、複雑な組織再編に対処するにはさらなる時間が必要だと述べている。[クロスカット]
シアトルの高所得者に対する新しい所得税により、中小企業は二重の打撃を受ける可能性がある
シアトル市議会が先月承認した新たな所得税条例により、シアトルの一部中小企業の収益は二重課税されることになる。LLC、Sコーポレーション、パートナーシップといった「パススルー」事業体による収益は事業主に帰属するため、所得として課税される。パススルー事業体の場合、運営費と損失を控除した後の年間純利益が事業主一人当たり25万ドルを超えると、その基準額を超える金額は所得税の対象となる。また、この収益は市と州の事業・職業税の対象にもなる。[GeekWire]
判事、ウーバーの労働組合条例をめぐる米商工会議所の訴訟を棄却
今週、連邦裁判所は、Uberドライバーの労働組合結成を認めるシアトル市の物議を醸す法律をめぐり、米国商工会議所が提起した訴訟を棄却した。訴訟では、Uberのような交通網のドライバーは契約社員であるため、従業員のように労働組合を結成する権利がないと主張していた。市はこの法的ハードルをクリアしたが、別の訴訟が係属中であるため、裁判官は同法の施行を差し止める仮差し止め命令を保留した。[Curbed、GeekWire]
