リフトとそのピンクの口ひげのライドシェアサービスがシアトルで注目を集めている
ジョン・クック著
2013 年にはシアトルの街中でピンクの口ひげを目にする機会が増えるかもしれません。
参加車両にピンクの口ひげが付いていることで知られるサンフランシスコのライドシェアサービスLyftは、次の進出都市としてシアトルとロサンゼルスに注目しているとTechCrunchが報じている。
LyftはUberに少し似ていますが、洗練された黒のタウンカーやプロのドライバー、高額な料金はありません。Lyftでは、車の所有者は実際に登録して、近所の人、同僚、友人、その他の知人、さらには見知らぬ人に交通手段を提供します。
言い換えれば、犯罪歴のチェックに合格し、無事故の運転記録を誇り、2000年以降に製造された車両を所有している人は誰でも、資格のあるドライバーとしてライドシェア プログラムに参加できるということです。
「安全は私たちの最優先事項です。すべてのドライバーと車両は審査を受け、継続的に評価されています」とLyftはウェブサイトに掲載しています。「また、皆様に安心してご利用いただけるよう、業界初となる100万ドルの超過賠償責任保険もご用意しました。」
ライドシェアサービスZimrideから派生したLyftは現在、シアトル、ロサンゼルス、ポートランド、ボストン、オースティンなどの都市で都市管理者を募集しています。ZimrideのCOO、ジョン・ジマー氏はTechCrunchに対し、シアトルとロサンゼルスは事業拡大を希望する上位10都市に含まれており、1月に1都市のみに進出する予定だと述べています。
シアトルをターゲットとするライドシェアサービスはLyftだけではありません。先月、SideCarはコミュニティ主導のタクシーサービスをシアトルで開始しました。これはサンフランシスコのSideCarにとって初の新規市場となります。また、同社は最近、Google VenturesとLightspeedから1,000万ドルの資金調達を実施しました。
「サンフランシスコとの共通点はたくさんあります。天気、人々の態度、環境意識、テクノロジーの早期導入者など。私たちはシアトルのそういった側面が大好きです」と、SideCarのCEO、スニル・ポール氏はGeekWireに語った。ポール氏はSideCarを「タクシーやリムジンの運転手というより、友人とのドライブのような感じ」と表現した。
SideCar と Lyft の両方で、乗客はスマートフォンを使用してドライバーを見つけてリクエストします。
これらの新サービスはいくつかの障害に直面しています。カリフォルニア州公益事業委員会は、SideCarとLyftの両社に対し、適切なチャーターパーティ運送許可を取得せずに運行している可能性があるとして「営業停止命令」を発令しました。これらの許可は、ドライバーが適切な保険に加入し、審査を受けていることを確認するために発行されます。
一方、シアトル市はCar2Goという新しいカーシェアリングサービスの試験運用を開始しました。ZipCarと同様に、この新サービスでは、住民はスマートカーを1分あたり38セントでレンタルできます。スマートカーは市内の戦略的に300台以上が配置される予定です。
「Car2goはまもなく、シアトルの人々が街を移動するための多くの手段の一つとなるでしょう」と、シアトル市長のマイク・マギン氏は今月初めのプレスリリースで述べた。「シアトル市民と観光客にとって、この新しく革新的な交通手段の選択肢を歓迎します。」
Car2Go は、市内を移動する唯一の新しい方法ではありません。
アマゾン・ドットコムの創業者ジェフ・ベゾス氏が支援するウーバーは、2011年夏にシアトルで乗客と運転手を結びつけるサービスを開始した。
こうしたすべての展開を考慮すると、これだけは確かだ。シアトルの住民は新年、間違いなく多くの新しい交通手段の選択肢を持つことになるだろう。
