トランプ大統領の訪問中にボーイングと中国が370億ドル相当の航空機の契約を締結
アラン・ボイル著
ドナルド・トランプ大統領と中国の習近平国家主席が見守る中、ボーイングと中国航空需品控股有限公司は本日、総額370億ドル超の航空機300機の購入契約に署名した。
この合意は双方にとって広報面での好影響をもたらした。トランプ大統領とボーイング社は米国の輸出の勝利を告げるかもしれないし、習主席は米国民や政策立案者たちの心の中での中国のイメージを和らげるかもしれない。
「中国は私たちにとって大切な顧客であり、重要なパートナーです。ボーイングの航空機が今後何年にもわたって中国の航空機群の成長に貢献できることを誇りに思います」と、ボーイング民間航空機部門の社長兼CEO、ケビン・マカリスター氏は声明で述べた。「ボーイングと中国は、深い相互尊重に基づいた強固な協力関係を築いてきた歴史があり、今回の受注はその基盤の上に築かれたものです。」
しかし、ボーイング社は、単通路機260機と双通路機40機のうち、何機が以前の契約に基づき一般向けに再パッケージ化されたものなのかを明らかにしなかった。ブルームバーグ・ニュースは匿名の情報筋の話として、これらの機体のほとんどは実際には2013年に遡る契約の一部だったと報じた。
これは、特に中国において、国家元首による訪問の際に強調される類の発表の標準的なやり方だ。「北京は同じ合意を10回売り込む達人だ」と、元駐中国メキシコ大使のホルヘ・グアハルド氏は、今日の発表前にツイートで述べた。
中国航空供給は今後数年間にわたりボーイングからの航空機の受け取りを担当し、国営航空会社のニーズに応じて配布する。
この契約は、エアバスと中国が140機、総額230億ドルで締結した契約の条件に類似している。この契約は、7月に習近平国家主席のベルリン訪問の際に発表された。
ボーイングは別の発表で、CDBアビエーションが単通路型737 MAX 8を42機、737 MAX 10を10機、双通路型787-9ドリームライナーを8機受注したと発表した。受注額は74億ドルで、6月のパリ航空ショーで仮契約として発表された。737 MAX 8の受注のうち6機は737 MAX 10に転換された。
CDB Aviation は、China Development Bank Financial Leasing Co. の 100% 所有のアイルランド子会社です。
