システィマ社、NASAのオリオン宇宙船のハッチ機構供給契約を獲得
アラン・ボイル著
システィマ・テクノロジーズは、ロッキード・マーティン・スペース・システムズ社から、NASAのオリオン深宇宙飛行士カプセル用の花火作動式ハッチ機構を提供する契約を獲得したと発表した。
ワシントン州カークランドに本社を置く同社はニュースリリースで、この機構は着水後の緊急着陸時に作動する側面ハッチラッチ解除システムの一部となる予定だと述べた。
オリオンは現在開発の真っ最中で、2020年頃に計画されている月を越えて地球に帰還する無人試験飛行「エクスプロレーション・ミッション1」に向けて準備が進められています。その後、早ければ2022年に予定されている「エクスプロレーション・ミッション2」と呼ばれる初の有人飛行が予定されています。ロッキード・マーティンは、数十億ドル規模のオリオン開発プログラムの主契約者です。
Systima が開発中のメカニズムは、EM-2 飛行で使用される予定です。
緊急事態が発生した場合、オリオンの乗組員は、花火を使用して宇宙船のハッチのラッチピンを解除し、安全な脱出を可能にする「ピンプッシャー」と「ピンプーラー」のメカニズムを作動させるオプションがあります。
「火工品で作動するピン・プラーとピン・プッシャー装置は、乗組員の安全とミッションの成功を確保するためのオリオンの重要な安全システムの一部です」とシスティマ社はニュースリリースで述べた。
システィマの契約額は明らかにされていない。
Systima は、オリオン宇宙船の前方ベイ カバー スラスタを含む、打ち上げロケットおよび宇宙船用のエネルギー システムの幅広い製品ラインを提供しています。
このシステムは、ミッション中、宇宙環境にさらされたオリオンの前方ベイカバーを所定の位置に保持します。大気圏再突入時には、スラスタが作動してカバーをカプセルから切り離し、オリオンのパラシュートと直立システムの展開を可能にします。
FBCスラスタは、2014年のオリオンの最初のテスト飛行中に正常にテストされました。EM-1およびEM-2ミッション用のユニットはすでに納入されています。
昨年、Systima 社はアラバマ州に拠点を置く Dynetics 社から、NASA のスペース・ローンチ・システム用のリング型ジョイントアセンブリを提供する契約を獲得した。
