アマゾンHQ2最終候補都市のテクノロジーの勢いが続く中、Uberがトロントに旗を立てる

ナット・レヴィ著2018年9月13日午後1時30分2018年9月13日午後1時30分

ある日、また別のテクノロジー大手がトロントに大きなコミットメントを示しました。

ダラ・コスロシャヒCEOがトロントを訪問した際、Uberはカナダのトロントにおける新たなエンジニアリング拠点の設立と自動運転事業の拡大に約1億5,400万ドル（2億カナダドル）を投資する計画を発表しました。計画完了後、Uberはトロントに約500人の技術系従業員を擁することになり、これは現在の従業員数の2倍以上に相当します。

トロントは世界のテクノロジー界でちょっとした注目を集めています。今週、マイクロソフトはトロントに建設中の132,000平方フィート（約1万3,000平方メートル）のカナダ本社新施設に5億7,000万ドルを投資する計画を発表しました。この施設は2020年に完成予定です。

Googleの姉妹会社であるSidewalk Labsは、都市計画の改善に貢献できると考える技術者のための概念実証として、トロントのウォーターフロントにイノベーション地区を創設する計画を策定しています。Googleはこの取り組みの一環として、カナダ本社をトロントに移転する予定です。

一方、アマゾンは第2本社の建設地としてトロントを検討している。トロントは、米国以外で唯一、アマゾンの第2本社候補20都市に名を連ねた都市だ。この50億ドル規模のプロジェクトは、選定された場所に5万人の雇用をもたらすと約束している。

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トロントへの進出は、これらのテクノロジー企業にとって豊富な人材プールへのアクセスを可能にします。不動産サービス会社CBREが7月に発表したレポートでは、トロントは米国とカナダの50都市の中で、テクノロジー人材の豊富さで第4位にランクされました。レポートによると、トロントのテクノロジー人材プールは24万人以上で構成されており、2012年から51%増加しています。CBREによると、このカナダの都市は「頭脳獲得」において第1位です。つまり、トロントで教育を受けたテクノロジー人材は、卒業後もトロントに留まる傾向があるということです。

Uberのこのコミットメントは、同社が自動運転への野望を諦めていないことの証でもある。同社は3月、トロント、ピッツバーグ、サンフランシスコ、アリゾナ州テンピの試験運用市場で自動運転車を路上から撤去した。これは、Uberの自動運転車が女性をはね、その後死亡した事件を受けてのことだ。

自動運転車に加え、Uberは自動車に代わる選択肢にも投資しています。自転車シェアリングプログラム「JUMP」を展開し、Limeと提携して一部地域で電動スクーターをUberアプリで利用できるようにしました。カナディアン・プレスのインタビューで、コスロシャヒCEOはUberのバスや電車の運行サービスといった、さらに壮大な野望を示唆しました。

「都市交通の主要手段としての自動車の地位を、もはや超えていかなければなりません。革命は必ずやってくると信じています」と彼は語った。「私たちは、Uberがあらゆる都市で移動手段のワンストップショップとなることを強く望んでいます。」