アマゾンのオフィス完全復帰は、シアトルのすでに厳しい通勤をさらに遅くするだろう
カート・シュロッサー著
好き嫌いは別として、リモートワークはシアトルの交通問題に良い影響を与えた。
アマゾンが今週、数千人の企業従業員とIT従業員に週5日オフィス勤務を求めると発表したことで、市内の交通渋滞はさらに悪化すると予想されます。昨年、同社が少なくとも3日間のオフィス勤務を義務付けた際のデータを見れば一目瞭然です。
ワシントン州カークランドに拠点を置く交通ソフトウェアおよびデータプロバイダーであるInrixの分析によると、アマゾンの2023年5月の指令、およびそれに続くその他のオフィスへの復帰命令は、主要な通勤経路の交通渋滞に大きな影響を与えた。
州道520号線や州間高速道路90号線などの東西方向の通勤は特に朝方に大きな影響を受け、平均速度は労働者が復帰する前の数か月と比べて29%低下しました。午後には、インリックス社は州間高速道路405号線とエバレット方面北行きの州間高速道路5号線の両方向で速度が10%以上低下したことを確認しました。
シアトルには約5万人、ベルビューには約1万2000人の従業員がおり、この3日間の出勤命令により、従業員の大半が火曜日、水曜日、木曜日に出勤するようになりました。サウスレイクユニオンとデニートライアングル地区にあるアマゾン本社ビル周辺の企業によると、平日の半ばは人通りが明らかに増えるそうです。
月曜日と金曜日は通常よりも閑散としているが、1月に新命令が発効されれば状況は変わるだろう。
インリックス社によると、東西方向のドライバーは金曜日の朝に最も速度低下を経験する見込みで、次いで月曜日の朝に速度低下が続くという。火曜日、水曜日、木曜日の速度データは、従業員が既に通勤しているため、影響を受けないとインリックス社は述べている。
シアトルとその周辺地域の交通渋滞は長年の問題でした。パンデミックが始まるまでの数年間、テクノロジーブームと都市の成長は通勤時間を極端に長くする要因となっていました。
Inrixの2023年世界交通スコアカードによると、シアトルは交通渋滞が米国で10番目にひどい都市であり、ドライバーは遅い通勤のために年間平均58時間を失っています。
毎朝晩の交通渋滞を避け、移動に伴う時間と費用を節約できることは、多くの労働者がリモートワークやハイブリッドワークスタイルを受け入れ、オフィス復帰の要請に抵抗している主な理由です。
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