Uberのレストラン配達サービスをテスト中：早い、温かい、美味しい — しかし、おそらく高すぎる

Uberが新しいフードデリバリー事業で成功するかどうかは、時が経てば分かるだろう。今日の午後、試してみたところ、同社の堅牢なバックエンド技術のおかげで、Uberの配車を呼ぶのと同じくらい簡単な体験だった。UberEATSには確かに可能性があると感じているが、それは人々が自宅やオフィスの外に食べ物を届けてもらうために追加料金を支払う意思がある場合に限る。

はい、フードデリバリーサービスのレビューを再開しました。今回の投稿は2014年に実施した大規模なテストほど壮大なものではありませんが、今日の私の体験からUberEATSの概要を少しでもご理解いただければ幸いです。

GeekWireが火曜日に報じたように、Uberは本日、シアトルの顧客向けに本格的な専用フードデリバリーアプリ「UberEats」を正式にリリースしました。Uberは10月にシアトルでランチデリバリーサービスを開始しており、平日はドライバーが厳選されたランチメニューから調理済みの料理を運び、街中を巡回していました。しかし本日、同社は専用のUberEATSアプリを公開しました。このアプリでは、毎日午前10時から午後10時まで、約80軒のレストランからより多くの料理を注文できます。

今朝11時頃にアプリを見てみました。Uberでは、最寄りのレストランと配達予定時間が表示され、様々なメニューを見ることができます。

マルティーノズに決めました。「燻製肉と地元料理が楽しめるお店」というお店で、聞いたこともありませんでした。Uberによると、配達時間は21～32分とのことでした。Yelpでちょっと調べてみたら、4つ星の評価でレビューも良かったので、そこに決めました。UberEATSアプリにYelpの情報が統合されていたらもっと良かったかもしれません。でも、「一番人気」セクションが気に入り、そこでサンタマリア・トライチップサンドイッチを見つけました。価格は11.50ドルで、お店の店内飲食の料金と同じでした。

注文の送信は簡単でした。商品を追加し、チェックアウトして、注文を確定するまで、たった3回のクリックだけで済みます。Uberでは、特別な配達指示を追加したり、レストランにナプキンやソースの追加などを依頼するメモを残すことができます。また、支払いに使用するクレジットカードを選択することもできます。

注文後、Uberから配達予定時間（31分）が提示されましたが、これは注文状況によって変動します。注文品の準備中、準備完了、配達員が集荷に来た時間を追跡できます。そこから、Uberの利用者が既に配車アプリで行っているのと同じように、ドライバーの追跡も可能です。これは特別な機能ではなく、Caviarなどの他のフードデリバリーサービスも同様のモバイル追跡機能を提供しています。

注文からちょうど31分後、ドライバーが私の近くに車を停めるのを見守った。時間通りだった。ピンがどこに落ちたのか少し分からなかったが、近くに停まっているのが見えた。Uberならドライバーと簡単に連絡が取れるので、電話をかけて自分の居場所を伝えた。数分後、ドライバーが車を停め、私は彼の車まで歩いた。助手席の保冷バッグからサンドイッチを取り出し、いよいよ食事の時間だ。

UberEats のステッカーが貼ってある UberEats のランチ配達サービスとは異なり、私が注文したものは Martino のパッケージで届きました。

サンドイッチ自体はまだ温かかった。包みを開けると、ほんの少しふやけているのがわかったが、中身はそれほど重くはなかった。全てがきちんとまとまっていて、ふっくらとした牧草飼育のトライチップサーロインをじっくりと眺めていると、よだれが出てきた。

サンドイッチは小ぶりでシンプルながらも、絶品でした。お肉は柔らかく、ほのかなスモーキーな風味が漂い、パンは完璧にトーストされ、チミチュリがたっぷり塗られていました。フレッシュトマトサルサがアクセントになっていて、絶妙なアクセントになっていました。

全体的にスムーズな体験で、料理の到着も味も満足でした。UberEATSは品質を重視しているので、この点は特に驚くことではありません。ただ、UberEATSアプリでは、通常の配車アプリのようにドライバーや料理を評価する機能がありませんでした。これは便利な機能かもしれません。また、別のレストランで料理をもっと注文したかったのですが、Uberでは一度に2件の注文はできません。

税込みの最終価格は12.60ドルでした。Uberは一時的に配送料を免除していますが、これは1注文あたり約4.99ドルのはずです。この点がUberEATSに少し不安を感じています。

注文と配達は確かにスムーズで、これまで試した他のサービスよりも良かったかもしれません。料理も素晴らしかったです。でも、あのサンドイッチに18ドル以上払う気があるでしょうか？おそらく無理でしょう。

確かに、1分かけて注文し、30分仕事に戻って料理が届くのは助かりました。レストランまで車で行かなくて済むので、時間とガソリン代を節約できたのは確かです。これはデリバリーフードの大きなメリットです。

でも、結局のところ、UberEATSのようなサービスは、ピザのデリバリーを頼むくらいの頻度でしか使わないでしょう。それもあまり頻繁には使わないです。幸いにも車を所有していて、信頼できる飲食店が比較的近くにいくつかあるので、それが助かっています。でも、たとえそうでなかったとしても、比較的少量の食べ物にこれほど高いお金を払うのは正当化しにくいでしょう。

シアトルには、ドアダッシュ、ピーチ、リッシュ、マンチェリー、スクエア傘下のキャビア、ポストメイツ、バイツクワッド、シームレス、ゴブル、グラブハブ、ファーミゴ、イート24など、多数の食品配達競合がひしめき合う中、コストの高さもあって、ウーバーのレストラン配達サービスが大成功を収めるのは困難かもしれない。

競争は熾烈を極め、成功していない企業もいくつかある。先週、TechCrunchは、SpoonRocketがさらなる資金調達に失敗し、シアトルの店舗を閉鎖したと報じた。同社は昨年、わずか4ヶ月の営業で閉鎖した。また、インドの配車サービス大手Olaも、今月初めに開始からわずか1年後に独自のフードデリバリーサービスを閉鎖した。

注文した料理の数に関わらず配達料金が約4.99ドルであることを考えると、例えばオフィスでランチを注文する場合、このモデルは魅力的だと思います。シアトル周辺のオフィスにのみランチを配達するPeachのようなスタートアップが成功を収めているのも、まさにこのためです。

とはいえ、18ドルは高すぎる。ジミー・ジョンズのサンドイッチ2個を、税金、配送料、チップ込みで（ちなみにUberはUberEATSアプリでチップオプションを提供していない）、同じ値段で自宅まで配達してもらえる。そう、サンドイッチ通の皆さん、ジミー・ジョンズで柔らかいトライチップ・サーロインは出せないでしょう。でも、今回は財布のために味覚を犠牲にしてもいいんです。