イーロン・マスクが「手頃な価格」の電気自動車テスラ・モデル3を5つ星で発表

アラン・ボイル著2016年3月31日午後9時32分2016年4月1日午前9時58分

テスラ・モーターズのモデル3電気セダンは、大衆市場向けの手頃な価格帯を狙っているのかもしれないが、CEOのイーロン・マスク氏は今夜の発表会で、同車を三流車にするつもりはないと明言した。

「すべてのカテゴリーで五つ星になるだろう」とマスク氏は、カリフォルニア州ホーソーンにあるテスラの倉庫ほどの規模を誇るデザインスタジオで、立ち見が出るほど満員で時折騒がしくなる観衆に語った。

3万5000ドルのモデル3に約束された機能は、おそらくその夜の最大のサプライズだった。マスク氏は、計器盤を7万ドルのモデルSよりも前方に移動させた設計のおかげで、小型化されたセダンでも5人乗りの十分なスペースが確保されると語った。

マスク氏によると、ベースモデルでも時速0から60マイル（約97km/h）まで6秒未満で加速する。また、1回の充電で少なくとも215マイル（約345km）走行できるという。

「これらは最低限の数字です」とマスク氏は述べた。「私たちはそれを上回ることを願っています。」

この車は前後にトランクを備え、「同じ外寸のどのガソリン車よりも大きな荷物容量」を持つとマスク氏は語った。

車内に7フィート（約2メートル）のサーフボードを積めるスペースはあるのだろうか？「答えはイエスです」とマスク氏は答えた。

この夜、唯一の不確実性は、モデル3の生産準備がまだ整っていないという事実に関係していた。前日、マスク氏は今夜の発表は「パート1」に過ぎないと述べていた。「パート2では、さらにレベルアップし、生産に近づくことになるだろう」とツイートした。

新型車は2017年末までにカリフォルニア州フリーモントの組立ラインから出荷が開始され、その後すぐに納車される予定だ。「来年には出荷できるとかなり自信を持っています」とマスク氏は述べ、スケジュールを遅らせる傾向にあることを間接的に示唆した。

テスラの熱狂的なファンたちも自信を深めた。マスク氏は、最初の24時間でテスラ車の注文が11万5000件あり、1000ドルの手付金が支払われたと発表した。

マスク氏は、これらの車に十分な電力を供給するため、来年末までに世界中の急速充電ステーションの数を3,600カ所から7,200カ所に増やし、ホテル、レストラン、ショッピングセンターなどの地域と連携して、標準の「デスティネーション・チャージャー」を15,000カ所設置すると述べた。この拡張は、電気自動車に付き物である航続距離の不安を軽減することを目的としている。

「事実上どこにでも行けるようになる」とマスク氏は語った。

前回： テスラモデル3を実際に見ずに購入希望者が殺到

モデル3は、環境保護のために電気自動車を主流にし、化石燃料の排出を削減するという、マスク氏がテスラの「秘密のマスタープラン」と呼ぶものの重要な部分を占めている。

「持続可能な交通手段への移行を加速することが非常に重要だ」と彼は述べた。

この新ラインは、テスラの収益性向上に向けたマスク氏のそれほど秘密ではない計画の重要な部分でもある。マスク氏は、10万ドルを超えるテスラ・ロードスター、7万ドルのモデルS、そして8万ドルのSUVモデルXは、モデル3の開発に必要な資金を調達するために価格設定されたことを認めた。

「モデル3は皆さんのおかげで実現しました」とマスク氏は、すでにテスラのオーナーが多くを占める聴衆に語った。

大々的な発表の後、会議はすぐに中断され、夜遅くまで続いた一連のテストドライブが行われました。

4月1日午前9時58分（太平洋標準時）の最新情報：マスク氏は、最初の24時間で受注が18万台に達したと報告しました。また、オプションの追加により、多くの人が3万5000ドル以上でこれらの車を購入するだろうと示唆しています。

納車スケジュールからサスペンション システムに至るまでの未解決の問題を含め、モデル 3 を冷静に初めて見たければ、The Drive の Alex Roy によるレビューをご覧ください。