中国での配車サービス競争が激化、ウーバーのライバルが評価額250億ドルで20億ドルを調達へ
テイラー・ソパー著
中国における配車サービス競争は激化の一途を辿っており、ブルームバーグは木曜遅くに滴滴快滴が20億ドルの資金調達を行う予定だと報じた。
滴滴快滴は、中国で最も急成長しているテクノロジー企業の一つで、タクシーや自家用車と乗車を必要とする人々の結びつきを支援するほか、大規模な顧客基盤向けにさまざまな交通関連のイノベーションを開発している。
ブルームバーグは、最新の資金調達ラウンドで滴滴出行の評価額が250億ドルに達すると報じた。同社の投資家には、アリババやテンセントといった中国のテクノロジー大手も含まれている。
昨年快的配車サービスと合併した滴滴出行は中国で市場リーダーだが、サンフランシスコに本社を置くウーバーは、市場シェア拡大に努める中で年間10億ドルの損失を出している同国で積極的な動きを見せている。
「人口500万人を超える都市が80以上ある国は、他にはないでしょう」と、ウーバーのCEO、トラビス・カラニック氏は昨年ウォール・ストリート・ジャーナル紙に語った。「これほど大きなチャンスがある市場は他に類を見ません。」
GeekWireは昨年11月の中国出張の一環として、北京にある滴滴快滴本社を訪問し、創業者兼CTOの張波氏と面会しました。張氏はGeekWireに対し、滴滴がUberよりも優位に立つ理由は至ってシンプルだと述べました。それは、滴滴が中国市場の微妙なニュアンスを海外の競合企業よりも深く理解しているからです。
「当社の技術はこの特定の市場に合わせてカスタマイズされています」と彼は通訳を介して語った。「それが競合他社に対する優位性を生み出しています。」
滴滴出行とウーバーの激しい競争は公の場で繰り広げられており、テンセントは、顧客が滴滴出行の運転手を呼び出して料金を支払うために使用できる同社の非常に人気の高いメッセージングプラットフォームである微信（WeChat）からウーバーをブロックした。
両社は中国国外でも多少競合関係にあり、例えば滴滴出行はウーバーのライバルであるリフトと提携し、同社に出資している。
